GK5/フィットRSにスタビライザーの取り付け☆

先日に足回りのご相談に来店された

GK5/フィットRS

のオーナー様。

ご相談内容は・・・

「コーナリングをもっと安定させたい。。。」

との内容でした！

本来なら車高調やスポーツサスペンションをご提案するのですが

オーナー様は小さなお子様がいらっしゃり

奥様は足回りを固めるのに猛反対だったそうで

足回りを固めずにコーナリングを安定させるには

あのパーツしかないですよね☆

さっそくパーツを取り寄せ、本日が作業日となりました！！

 

 

取り寄せしたあのパーツとは・・・

スタビライザー

でございます☆

スタビライザーを強化してあげることで

過大なロールを抑えることができるので

コーナリング中のサスペンションの負担を軽減できます。

また乗り心地に影響を与えるパーツではないので

まさにオーナー様が求めていたパーツです☆

 

 

さっそく取り付けに取り掛かります！！

まずはリアから始めていきます！

このトーションビーム自体がスタビライザーの役割を果たしていますが

どうしたって役不足です。。。

 

 

トーションビームに追加でスタビバーを取り付け

よりトーションビームの剛性を上げて

リア周りの安定感を引き出していきます！！

 

 

続いてはフロントです！

ボディーとメンバーの狭い隙間からスタビブラケットを外し

知恵の輪のように純正スタビを引き抜いていきます！！

 

 

この手の作業は何台もこなしてきたので

お手の物です♪

純正比で140％増しに太くなったスタビは効果絶大です☆

 

 

外しの逆の手順にて取り付け完了です！！

 

 

タイヤを外した時に

ブルーのスタビが見えると

このオーナー様は拘っているな～♪

と感心してしまいます！！

 

 

タイヤを外したついでに

ハブ部の錆がなかなかの状態だったので

追加で防錆コーティングを施工させて頂きました☆

 

 

かなり頑固な錆でしたが

ガシガシと削って降雪地区でも評判の防錆剤を塗布します！！

この防錆コーティングをやらなければ

どんどんと錆は進行をしていきますので

タイヤを外したら一緒に防錆コーティングを施工してあげましょう☆

 

 

すべての作業が終わり

試乗チェックにて最終確認をします！！

今回のフィットは純正サスペンションなので

RSとはいえどなかなかのロール量だったのが、

強化スタビを取り付けると・・・

イメージ的にはロール量が半分くらいに減りました！！

そのおかげで、コーナリング中の車の姿勢は安定し、

体を踏ん張らなくてもいいので

とっても乗りやすくなりました☆

これなら奥様やお子様も快適になりますね♪

 

足回りでお悩みの方は、ぜひ当店へお気軽にご相談下さい♪