更なるローフォルムを求めて！

以前にコクピットオリヂナルメニューの

「スーパーアライメント」を施工実施した

トヨタ/80ヴォクシー

が再び入庫しました～！！

今回入庫したのは・・・

 

 

なかなかの車高短っぷりなのですが、

オーナー様としてイマイチ。。。

「もっと車高を落としたい！！」

とオーナー様のご要望にお応えして

更なるローフォルムの車高短80ヴォクシーを作っちゃいます☆

 

 

このフェンダークリアランスでも

十分に低いんですけどね。汗

 

 

今回の装着する車高調は、

IDEAL製　TRUEVA　（イデアル　トゥルーヴァ）

でございます☆

この車高調は・・・

かなりのローダウンが可能で、

バネレートもそこまで硬くないので

車高短なのに乗り心地もイイ車高調なんです☆

 

 

さっそく作業開始です！！

フロントのアッパーマウントを外すために

トップカウルやワイパーアームなど外していきます！！

 

 

今まで装着していた車高調。

街乗り重視の車高調なので

車高短仕様にするとデメリットも。。。汗

 

 

全長の違い！！

これなら期待出来そうです♪

 

 

あっという間に取り付け完了～☆

 

 

このTRUEVAは

キャンバー調整式ピロアッパーマウント仕様なので

鬼キャンつければ、フロントに9.5Jも履けちゃうかも！笑

 

 

続いてリアに取りかかります！！

 

 

リアショックも

スプリング・ショックともに

ショートストローク仕様なので

きちんと乗り心地も確保しています♪

 

 

リアも取り付け完了です～☆

 

 

画像を取り忘れてしまいましたが

足回り交換後に再度スーパーアライメントも施工を実施し、

更にローフォルムになった

80ヴォクシー！！

 

 

車高は以前より15ｍｍほど落としました！

この車高調・・・

まだこれから15ｍｍは車高が落とせちゃうんです☆

 

 

なんとか最低地上高もクリアし、

車検対応のギリギリまでローフォルムに成功！！

これだけ車高が低いのに

スーパーアライメントの施工によって

しっかりとサスペンションアームは動いてくれるので

硬めなサスペンションですが

バタつく事も無く乗り心地はGOODです♪

 

 

車は走らせてナンボです！！

20インチの車高短でも走れる車作りが大切です☆

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