910ブルーバードのオーダーメイド車高調の完成☆

２月からオーダーメイド車高調の作成にてお預かりしていた

日産/910ブルーバード

ようやく車高調が完成しました☆

７月の上旬には完成していたのですが

予定が立て込んでいたので、先日に引き取りに行ってまいりました☆

910ブルーバードの車高調を製作して頂いた

千葉県のTop Line（トップライン）に！！

 

 

待ってたよ～！！

と言わんばかりに存在感を放ちまくっている

910ブルーバード！

 

 

無事に車の引渡しが済み

一般道＋高速道路に乗って

走行性能や乗り心地など試乗チェックしましたが、

路面の悪い所でもショックとスプリングのバランスがいい為

しなやかで乗り心地はバツグン♪

高速でも100km/hでのコーナリングでも安定感があり、

ギャップでも車が暴れる事無く

さすが「Aragosta タイプE」！！

求めていた最高の車高調です☆

 

 

フロントは純正ストラットを切断＋溶接して作成しています！

仕上がりも市販品？？ってくらい

綺麗な仕上がりです♪

 

 

強化ゴムアッパー仕様か調整式ピロアッパー仕様の選択ができますが、

旧車ならならではのスタリングやハンドリングを考え

調整式ピロアッパー仕様にてオーダー致しました☆

 

 

リアもフロント同様に

強化ゴム仕様か固定式ピロアッパー仕様の選択が出来ますが、

今回リアは強化ゴム仕様にしました☆

 

 

リアトレイを浮かせれば

減衰調整ダイヤルのお目見え！！

Aragostaの車高調は減衰力20段調整となっており

街乗り＋高速仕様でも16段目の減衰力でこなせちゃいます♪

さらに減衰を硬めにすれば、

ちょっとしたミニサーキットも遊べちゃう

オールマイティーな車高調なんです☆

 

 

キャンバーやトーなど乗りやすいセッティングになっていましたが

店舗に戻ると、そこはコクピットオリヂナルセッティングで

より楽しめる仕様に、再セッティング致しました～☆

 

 

今回のオーダーは・・・

①Aragosta タイプＥをベースに製作。

②車高は現状の車高から上げ下げ出来るようにする。

③ハンドリングのダイレクト感を求め、フロントはキャンバー調整式ピロアッパーを導入。

上記の３点です！

車高はオーダー時にお願いしていた現状の車高とまったく同じ！！

 

 

画像ではわかりづらいですが、

タイヤハウス内にはアラゴスタ車高調のオレンジ色のスプリングが

チラ見えするんです♪

 

 

かなりのお時間が掛かってしまいましたが

今まで色々な車高調に乗って

その乗り味を体験してきた私達が納得いく車高調

アラゴスタ　タイプＥ。

お仕事で忙しいオーナー様に

早く最高の車高調に乗ってもらいたいです☆

 

 

実は・・・

まだこのブールバードは別件のカスタマイズにて

長期入庫の予定が決定しております！！

またその時にWEBにUPしますので

お楽しみに～☆