2018年8月11日
トヨタ/エスティマ
長きにわたり、当店をご利用頂いているオーナー様の1台。
トヨタ/エスティマ50系 現行型 でございます!
この度、入庫における作業内容は・・・・・
ご覧のシート交換です!!!!!!!!
車両には既にRECAROが装着済み。
私が知る限りでも、10年以上は使いまわしている1脚です。
オーナー様によぉ~く伺えば、オーナー様自身も誰かに譲ってもらった物!
いわば、その前から誰かがどこかで使用していたシート。
一体何年前から使われていて、どれだけの時間ドライバーを支えてきたのか!?
まるっきり不明です! 笑
が…
分かっている事は…
現オーナー様は、お仕事で車を使用。 年間平均走行距離が30000キロ。
現在のエスティマも新車購入から既に、4万キロ!?
前エスティマも新車から装着しており、乗り換えたときの距離が30万キロ程。。。。。
更にその前の車両から使ってる!!!!!
驚☆
オーナー様曰く…
待ち時間に、展示してあるRECAROに座ってみたら・・・・!?
「な、なんじゃぁ~こりゃぁ~っ!!!!!!!」
「自分が毎日長時間座ってるのとぜんぜん違う!!! 自分のは完全にヘタってる!!!」
「どおりで最近体が言う事を聞かなくなって来た訳だ」
「幾らすんよ!? これ!!」
と言う様な感じで、本日を迎えました☆笑
チョイスしたのは、当店おススメの腰痛レカロ
ERGOMED-D (エルゴメド D)
普段使いの車両であれば、最適です!!! 乗り降りもしやすく、サポートもしっかりしてる!!!
レカロとはこういうもんじゃい!!!
と勝手に思ってるシート種です☆
一緒に肘掛も装着します!
今までのレカロ(当時のレカロ)には有りませんでしたからね。
ミニバン・AT車での肘掛有り無し、ココ重要ですよねぇ~♪
右が外したレカロ。 左が新品!!
基本コンセプトは同じシートと言える形をしてます。
でもでも…
自分が知る限りでも、常にRECAROシートも日進月歩で仕様が変わっています!
特筆すべきは、クッション部。
右と左じゃ雲泥の差ですよ!!!
分かりやすく言えば、
旧品=ただのクッション 現行品=テンピュ-ル
みたいな感じでしょうか。
知ってる人は知っているこの違い♪
体は正直ですよねぇ~。
それはそうと・・・・・・・・
オーナー様が大事に使っていた事は当然なのですが・・・・
先ほど挙げたような、分かっている限りでのとんでもない使用距離で、このほつれ具合程度!!!!!!!!!
これこそが、RACARO品質です♪
ちょっと感動的!
途中、画像取り溜める事を忘れてしまい・・・・礼。
気付けば、シート設置完了!!!
下記画像の穴に肘掛をセットします♪
バァ~バァ~ンッ!!!!!!!!!!
助手席の純正を見れば分かりますが、純正シートには肘掛標準。。。
ようやく運転席にも肘掛が!!!!!!!!! かなりリッチな気分で運転で来ちゃいます♪
新品のRECAROはまだまだ馴染みが出ておらず…
硬めのクッションの上に浮いて座ってる状態。。。。
けれども・・・
時間が経つにつれて、低反発素材みたいな感じで
自分の体の形に合わせて沈んでいくんです!!! 気付いた頃には自分専用の形に♪
ここからが極上タイムの始まりです☆
知ってしまった人から順に抜け出せなくなるRECARO体験。
正直、安い買い物では有りませんが、買った人から順に 「安い買い物だよ!!!」 と頂戴しています☆
数千円の座椅子ですら座り心地を確認して購入に至ると思いますが…
車を購入する際に、座り心地。本当の意味での背中・腰・お尻の当たり心地!!!!
で選ぶ人って少ないと思われます。 まぁ、当然チョイスも出来ませんからね。AじゃなくてBの椅子!!とか。
常時店内にて試座出来ます!
骨盤の形や支え方まで考慮されているRECAROシート。
車に乗られる方、全員におススメな商品です☆