2018年4月15日
トヨタ/ハイエース
納車したての1台が入庫!
「純正だとホイールハウスの隙間があまりにも空いてるから流石に格好悪い…」
とはオーナー様☆
確かに・・・・・
車両は4WDでも無いのに、クリアランス大!!!悲。。。
そんな事でご相談頂いておりました♪
未だ人気の衰えないハイエースのカスタムです!
この箱の大きさ・・・・ 便利ですよねぇ~♪
ミニバンでは比較にならないほどの居住スペース!
(居住?? 笑)
ただただ・・・
残念なのが・・・・
全て バン(商用車) だって事。。。。。
荷物も積む気満々で作られているので・・・・
きっと車高も純正値はこんな事になるんでしょうねぇ~・・・・・悩
にしても
高い!!! 空きすぎ!!!
笑♪
そこで今回、ご用意したのが・・・
ムーンフェイス製 玄武
信用第一にてチョイスしました。
ダウンブロックキットは1.5インチの物をチョイス♪
その昔は…
ダウン自体が車検非対応でしたが、昨今は40ミリ以内ならOKと法改正!
触りやすい世の中になったものです。
同時に用意したのが・・・
ストロークストッパーセット
1.5インチ用
車高を下げると同時にやってくる・・・バンプタッチの恐怖!!! 笑
そりゃぁ~もうぉ~
放置したら ビョンビョン いっちゃいますよ!! 笑
下げたなら最低限、ショートバンプへの変更は推奨いたします。
これが・・・
それ!!! (どれ…汗)笑
青いのがショート加工された物。 黒いのが純正品。
ただただ付け替えるだけ♪
丈が短くなる事により、バンプタッ=底付き防止に役たちます♪
当然・・・フロントもね!!!
フロントはトーションバーを緩める事で、車高を変化させられます♪
いわば・・・
純正状態で・・・
車高調整機構が備わっていると言う事!
しかしながら・・・
下げることは、バネを緩める事と同じ。
即ち・・・
バーを緩める=動くようになる=下がる=バンザイする=クリアランスが減る=底付き開始♪
み=た~い~な~ぁ~笑!
それらを回避すべく必要なアイテムです♪
しかも玄武のKIT品は・・・
バンプ下に敷くアルミシートの枚数をコントロールし干渉具合をコントロールする製品!!!
ざ 斬新!!!!♪
動いた際に…
ドンッ
って当たるか・・・
グネッ
って当たるかの違い!? 汗・・・・
フロントには・・・ロア側とアッパー側 2箇所に設置致します。
共に厚みをコントロールして!
1G状態でのクリアランス調整です。
そんなこんなで作業が終了しましたのであれば・・・・
4輪アライメント調整にて、転がる方向を定めてあげれば完成です!!!
ハイエースは何気に・・・・
と言うか・・・だからこそ かも知れませんが
フロントのフル調整が可能です♪ キャンバー キャスター トゥー
30ミリ強ダウンした車両は、、、
当然数値がグッチャグチャでした♪
試乗し軸出しが終われば、完成です♪
腰高感も無くなり、落ち着いた雰囲気に!!!
しかし・・・・
30ミリ強落としたにも係わらず・・・
まだこれだけのクリアランスが空いている!!! 笑
今回の施工では・・・
オーナー様の希望も有り、ショックアブソーバーはそのまま純正流用と致しました。
今後の発展へ貯金です♪
乗り心地ですが・・・
正直、純正より乗りやすいです☆
車高を落としたにも係わらず跳ね感が消え・・・・しなやかさを感じられる乗り心地へと変化しました!!!
底付き感はほぼ無い。
底付いてるふら付きも出ません!
いやぁ~ 技術は進んでおりますなぁ~
一昔前の、ハイエースローダウン車両とは雲泥の差☆
と感じました。
こりゃ職人さん以外でも、ファミリーカーとして購入される方が居るのも納得です!
「こんな感じなら!」
って自分も思えた程の出来でした♪
ブラボ=!!