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ハイエースの車検対応ローダウン!!!

2018年4月15日

トヨタ/ハイエース

納車したての1台が入庫!

「純正だとホイールハウスの隙間があまりにも空いてるから流石に格好悪い…」

とはオーナー様☆

確かに・・・・・

車両は4WDでも無いのに、クリアランス!!!悲。。。

そんな事でご相談頂いておりました♪

 

 

未だ人気の衰えないハイエースのカスタムです!

この箱の大きさ・・・・ 便利ですよねぇ~♪

ミニバンでは比較にならないほどの居住スペース!

(居住?? 笑)

ただただ・・・

残念なのが・・・・

全て バン(商用車) だって事。。。。。

 

 

荷物も積む気満々で作られているので・・・・

きっと車高も純正値はこんな事になるんでしょうねぇ~・・・・・悩

にしても

高い!!! 空きすぎ!!!

笑♪

 

 

そこで今回、ご用意したのが・・・

ムーンフェイス製 玄武

信用第一にてチョイスしました。

 

 

ダウンブロックキットは1.5インチの物をチョイス♪

その昔は…

ダウン自体が車検非対応でしたが、昨今は40ミリ以内ならOKと法改正!

触りやすい世の中になったものです。

 

 

同時に用意したのが・・・

ストロークストッパーセット

1.5インチ用

 

 

車高を下げると同時にやってくる・・・バンプタッチの恐怖!!! 笑

そりゃぁ~もうぉ~

放置したら ビョンビョン いっちゃいますよ!! 笑

下げたなら最低限、ショートバンプへの変更は推奨いたします。

 

 

これが・・・

それ!!! (どれ…汗)笑

青いのがショート加工された物。 黒いのが純正品。

ただただ付け替えるだけ♪

 

 

丈が短くなる事により、バンプタッ=底付き防止に役たちます♪

 

 

当然・・・フロントもね!!!

フロントはトーションバーを緩める事で、車高を変化させられます♪

いわば・・・

純正状態で・・・

車高調整機構が備わっていると言う事!

 

 

しかしながら・・・

下げることは、バネを緩める事と同じ。

即ち・・・

バーを緩める=動くようになる=下がる=バンザイする=クリアランスが減る=底付き開始♪

み=た~い~な~ぁ~笑!

それらを回避すべく必要なアイテムです♪

 

 

しかも玄武のKIT品は・・・

バンプ下に敷くアルミシートの枚数をコントロールし干渉具合をコントロールする製品!!!

ざ 斬新!!!!♪

動いた際に…

ドンッ 

って当たるか・・・

グネッ

って当たるかの違い!? 汗・・・・

 

 

フロントには・・・ロア側とアッパー側 2箇所に設置致します。

共に厚みをコントロールして!

1G状態でのクリアランス調整です。

 

 

そんなこんなで作業が終了しましたのであれば・・・・

4輪アライメント調整にて、転がる方向を定めてあげれば完成です!!!

ハイエースは何気に・・・・

と言うか・・・だからこそ かも知れませんが

フロントのフル調整が可能です♪ キャンバー キャスター トゥー

30ミリ強ダウンした車両は、、、

当然数値がグッチャグチャでした♪

 

 

試乗し軸出しが終われば、完成です♪

腰高感も無くなり、落ち着いた雰囲気に!!!

 

 

しかし・・・・

30ミリ強落としたにも係わらず・・・

まだこれだけのクリアランスが空いている!!! 笑

 

 

今回の施工では・・・

オーナー様の希望も有り、ショックアブソーバーはそのまま純正流用と致しました。

今後の発展へ貯金です♪

乗り心地ですが・・・

正直、純正より乗りやすいです☆

車高を落としたにも係わらず跳ね感が消え・・・・しなやかさを感じられる乗り心地へと変化しました!!!

底付き感はほぼ無い。

底付いてるふら付きも出ません!

いやぁ~ 技術は進んでおりますなぁ~

一昔前の、ハイエースローダウン車両とは雲泥の差☆

と感じました。

こりゃ職人さん以外でも、ファミリーカーとして購入される方が居るのも納得です!

「こんな感じなら!」

って自分も思えた程の出来でした♪

ブラボ=!!

 

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