スーパーアライメント施工実施☆

コクピットオリヂナルメニューの

『スーパーアライメント』

スーパーアライメントでは、

ローダウンによって発生してしまうブッシュのネジレを開放し、

サスペンション本来の動きや、

サスペンションメンバー取り付けられているアームの位置を

左右で均等な状態にするメニューを用意しています。

乗り心地の改善や、操作性の向上が見込めるのが

『スーパーアライメント』

でございます☆

 

先日ご予約を頂き、

本日来店されたのは

三菱/エクリプス

以前に当店で何度か4輪アライメント作業をしている車両です！

今回は車高調や足回りのサスペンションアーム類を一新されたのですが

「あんまり乗り心地や安定性が良くないんだよね～。。。」

との事で

スーパーアライメント施工させて頂くことになりました！

 

 

まず、リアで1Gにてブッシュを締め直しを行うのは

アッパーアームの3ヶ所！

 

 

さらにサスペンションメンバー・ナックルの5ヶ所の

リア周りで片側８ヵ所もあります。。。汗

 

 

フロントはストラットなので

ロアアームの片側1ヶ所でした！

 

 

全体で合計18ヶ所のブッシュを

仮想1G状態にしてから

ブッシュの締め直しを行います！！

ブッシュの締め直しが終わり、

いざリフトダウンさせると

リアの車高が1cmも下がってしまいました。。。

それだけブッシュのネジレによって足回りの動きが悪い証拠です！

 

 

全体の車高もバランスのいい状態まで調整し、

最終仕上げの4輪アライメント調整をおこないます！

アームの取り付け位置が変わることで

キャンバーやトーも変化してしまうので

折角の1Gブッシュの締め直しの効果も半減してしまいますからね！

コクピットオリヂナルセッティングにて

調整させて頂きました☆

 

いざ試乗してみると

リア周りの足の動きの角が取れて

バタつきもなくなり、スムーズで乗り心地も

以前とはあきらかに違います！

さらに！

オーナー様が気にされたいた走行安定性も良くなりました。

お車の引き渡してからすぐ

オーナー様からTELがあり、

「イイ感じだよ～♪」

「跳ねる感じも無くなって安定感も出たよ～♪」

など大満足なご様子でした～♪

 

スーパーアライメントは

通常のアライメントとは違うので

費用は掛かってしまいますが･･･汗

施工されたお客様全員から

高評価しか頂いておりません！

 

今現在ローダウンされていて

乗り心地や操作性にご不満をお持ちの方は

ぜひ1度スーパーアライメントを施工されてみてはいかがですか？？