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2011年11月18日
今回はATF!!
そう!!!!
オートマチックトランスフルード＝ATF。
まぁ
以前から定期的にお話はしておりやんす。
AT車の肝心要な部分!!
ここをやらないAT車は他のメンテは意味が無い!!
アナログなMT車と違ってオイル頼りのAT車。
オイル頼りなんです!!
画像は3万キロ走破のATF。
右の赤いのが新油。左の黒いのが車輌内のオイル。
家の安いデジカメでもオイル流動時の滑車の速さの違いが解りますよね!?
＊アップの画像
明らかに赤い新油の方→滑車が広くボケてます＝早すぎて映らない!!
古いオイルの方→ボケてますが明らかにボケ範囲が狭い＝新油より映ってる!!
肉眼で見ると、もっと違いが解ります!!
作業する際は、お声かけいただければPIT内にてご覧になれます!!
