2019年2月16日
ダイハツの軽自動車はリヤスタビ未装着車両が多く存在します。
そこでスポーツグレードのスタビを流用するチューンが流行っていましたが、
キャロッセさんでラインナップがありますので、今回はそれをチョイスします。
車両はこちら・・・コペンローブ。
そして装着する部品がこちら!クスコ リヤスタビバーとトヨタ86用純正ボルト&ナット。
この86用ボルト&ナットは、巷でひそかな話題になっている高強度の部品になります。
早速リヤのバネを外し、ブラケットを装着します。
両側取り付けし、バネも装着、両方をつなぐようにスタビバーも装着。
各所クリアランスをチェックし、完了です。
接地するとあまり目立ちませんが、ちらっと覗くブルーが存在感を醸し出しています。
FF車でリヤにスタビのついていない車両にお乗りの方はこのリヤスタビバー、考えてみませんか?
走りの安定感がぐっとあがりますよ!
https://www.cusco.co.jp/catalog/suspension/rear.html