GRB　クスコ「COMP ZERO3X」 ＋ ラジエター導風板製作。。。。

今回、登場のお客様は、当店がタイヤ館だった頃からのお客様です。

いつもはタイヤやOILの交換をしていただいていますが

今回は“足回り”をリフレッシュ。ノーマルサスペンションで

サーキット走行を楽しんでいただいていましたが

なんと！クスコ ストリートダンパーのフラッグシップモデル

「COMP ZERO3X」を装着。

街乗りでは、多少の「かたさ」を感じますが、サーキットでは、穏やかな動きを見せ

考えながらドライブできる！ とオーナー様も大満足のご様子！

タイムも大幅に更新！！ 喜びも束の間、、、そこで問題が発生。。。

水温が異常に上昇。。アルミラジエターを入れているのにもかかわらずです。。

そこで、以前製作した事のある「ラジエター導風板」を作ることにしました

走行風の逃げ道を無くし、すべての風をラジエターへ導くことで、水温の上昇を抑えようとするものです。

水温上昇によるの燃調補正（エンジンを護る為に燃料を濃くして、エンジンを冷やす、結果、その間パワーはダウン）が介入しなくなりました。

GRインプレッサは水温上昇の個体差が大きく、

ノーマルラジエターでも100℃前後でサーキットを走れる車両もあれば

120℃を超えてしまう車両と　さまざまです。

水温上昇を少しでも抑えたいという方には、導風板はオススメです。