2009年10月1日
ややお疲れな(失礼!?)小澤店長の愛車
以前より、この小澤店長の通勤用のクルマに
NUTEC パワーアッププログラムを施工したいと思っていました。
唐突に、
スタッフ一同「やりましょう!パワーアッププログラム!店長!!」
店長「いいの!?」
スタッフ「いいからやってみましょう!!」
スタッフのゴリ押しに負けた店長
自腹でパワーアッププログラムを施工!
まずは。。
NC210を噴射!!インテークからインジェクターを洗浄
そして、プラグを外して
シリンダー内部 燃焼室を洗浄します!
店長には申し上げにくいのですが、、汚れが酷いキタナイ。。。
では!洗浄!!
それがこんなにキレイになってしまいます。
キレイになったところで、、コーティング処理を行います。
NC202でエンジンの圧縮圧力向上
これが、この作業の真骨頂!!
これでとりあえず完了!
店長に乗っていただくこと、数日
「あまり速さは期待してなかったんですが、スタッフのゴリ押しでやってみました。
半信半疑でもあったのですが、取れた汚れにビックリ。乗ってレスポンスが良くなったのとエンジンが軽くなりました。本来のフィーリングが甦ったのでしょう、距離も10万キロを走破していますが、気持ちいいフィーリングになりました。そして、わざと、施工後にオイル交換をしていません。この効果を確かめたかったので、オイル交換をしてアヤフヤニしたくなかったのです。でも、、これだけ実感できたので、早くオイル交換したい気持ちでいっぱいです」
私達スタッフのゴリ押しに負けた良かった店長でした。
愛車のメンテナンスが気になるお客様!!
当店スタッフが“ゴリ押し”いたします、是非いかがですか!?
画像1 NC900RCR注入
画像2 真ん中の小さい穴がシリンダー内部です。真っ黒!!
画像3 抜き取った汚れです。これだけでは済みませんでした。
画像4 施工後のシリンダ内部 画像2と比べてください。