2020年8月5日
トライフォースカンパニーさんのリヤウイングスポイラーPRO FRPをチョイスしました。
とても存在感があり、よりレーシーに仕上がってお客様も大変満足なご様子でした。
車両全高の高いZC32は車両後方での乱流(後流)が発生しやすく、走行時の後流を抑制することは加速レスポンスに直結します。
リヤウイングスポイラーPROはボディエンド後方に約180cmの弦長(ウイング長)を持ち、ボディサイドからプラス約80mmの翼幅(ウイング幅)をサイドに張り出すことでスポイラー上全体面に均一なエア分布をもたらすことによって後流を低減し、車体の安定性を向上するとともに加速レスポンスを向上させます。
また、必要に応じて十分なダウンフォースを獲得することでFFのリヤグリップを安定させコーナリングでの安定したコントロール性能を実現します。
※トライフォースカンパニーHPより
快適なドライビングをお楽しみください(*^^)v♪