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目指せ❗自己ベスト その4

2021年4月22日

純正部品の入荷待ちでクルマが動かない間、バッテリーの交換をしました。

 

新しく取り付けするのは「Deka」のシールドバッテリーです。

 

 

シールドバッテリーなので横に置いても大丈夫とホームページにありましたが、勇気がないので水平の位置を出して縦置きにしました。

合間に重さを計ってみました。

 

 

普通サイズのバッテリーは、10.8キロ

 

 

Dekaのバッテリーは、7.6キロ。

話は変わりますが、車検時に重量測りました。

新車時の重量は、1.240キロ。

車検時は、1.210キロ。

前軸が30キロ軽くなり、後軸は変わらずでした。

ガソリン満タンもあるかな。

結構軽くはなってきてるかな。

次にプラグの焼け具合を確認しました。

 

 

約400キロ走った状態です。

問題はなさそうです。

そうしているうちに、純正部品が届き動くようになりました。

ナラシもかねて21日の水曜日、しのいサーキットに向かいました。

 

 

3年ぶりです。

 

「スタッフの人」

お久しぶりです。

「あらき」

どうも、クルマ直したのでまた来ちゃいました。

「スタッフの人」

毎週来てましたもんね。

せっかく来ていただいたのに、大変申し訳ありませんが、今日は貸し切りに変更になりまして。

「あらき」

えっ、

「スタッフの人」

本当にすみません。

ツイッターの方で最新の情報を更新してまして。

「あらき」

ツ、ツイッター見てなかった。

ら、らいしゅうまた来ます。

 

ツイッター やってないしなぁ。

つぶやいてなかったしなぁ。

つぶやくのは、つぶやきシローにまかせてたからなぁ。

 

来週晴れるといいなぁ。

 

でも、しのいサーキットまで往復してナラシもできたのでよかったです。

 

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