2019年2月14日
取り外したリアのサスペンションアームのピロボールを交換し、さびを落として缶スプレーで塗装しました。
新品のボルトナットを用意してから取り付けます。
続いて、インマニ廻りを取り外し中です。
まずはスロットルボディとサージタンクを取り外しました。
水が廻っているホースは腐食してます。
クーラント液は約20,000キロごとに定期的に交換してましたが、結構さびてます。
さびを落として原形に戻せればいいのですが、欠けちゃったりしていると再使用不可能です。
サージタンクとAACバルブは、キャブクリーナーで清掃します。
結構キレイになりました。