目指すぞ、しのいサーキットラジアルタイヤレコードその2 クラッチ、フライホイール編

5～6年ほど前に購入してストックしておいたフライホイールとクラッチを交換することにしました。

 

仕事が終わってから作業してたので写真を撮る余裕がありませんでした。

 

フライホイールは戸田レーシング製を使用します。

 

 

クラッチはEXEDY製です。

 

 

 

EXEDY製といってもツインやカーボンクラッチなどのレーシングクラッチではなく純正補修品です。

 

なのでクラッチを切ったときのシャラシャラ音はしません。

 

ペダルも軽いです。

 

交換した純正クラッチはまだ使えそうですが、思いきって交換します。

 

 

フライホイールを交換すると、エンジンの吹け上がりも良くなり速くなりそうですが、シフトのタイミングが変わったり良いことばかりでもなさそうです。

 

走りやすくなりそうなところと、逆に走りづらくなりそうなところと両方ありそうです。

良い方向になるといいのですが。