2025年4月15日
あまりお金をかけずにプチボディ補強なんていかがでしょうか ♪
まずはコチラ ↓ アイシンさんのドアスタビライザ― ♪
ドアストライカーにスペーサーを挟む事で
隙間をなくして剛性をアップさせるパーツです。
今回はJB23ジムニーさん ♪
ドア側にはスペーサーを固定しまして、
ボディ側はストライカーの交換 ♪
スペーサー部分がドアスタビライザ―とスライドしながら密着する事で
車体剛性がアップし、ハンドリング操作性向上もねらえちゃいます!
そしてお次はコチラ ↓ カワイワークスさんの補強パーツ!
フロントモノコック バーにリヤモノコック バー ♪
コチラは車体フロア下に装着する事でボデイ剛性を上げるパーツ ♪
フロントはメンバー後部のボルトに共締め ♪
リヤは純正の補強パーツ?と交換 。
これぞ!補強バーですよね ♪
どんな感じに変化するか楽しみですね ♪
ラストはコチラ ↓ タナベさんのストラットタワーバーです ♪
タワーバーを脱着出来るようにしておきたいとの事で、
クイックリリースレバーも装着 ♪
少しハンドリングに気になる部分もあるとの事で、
アライメント調整もさせて頂きました ♪
この度は当店のご利用ありがとうございました。
プチボディ補強パーツのご相談も
当店スタッフまでお気軽にお声がけ下さい ♪