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2021年8月30日
いつもご利用頂きありがとうございます。
当店ではすっかり定番のメンテナンス
『HIGH SPARK IGNITION COIL』の取付作業です。
HIGH SPARK IGNITION COIL & NGK LASER IRIDIUM Premium PLUG
『HIGH SPARK IGNITION COIL』は
世界トップシェア、欧州車各メーカーの純正コイルにも採用されているドイツ製マグネットワイヤー、更にその中でも純正にはコストの都合上採用されていない、よりグレードの高いワイヤーを使用した上、コイルの心臓部を保護する樹脂類は京セラ製イグニッションコイル専用の樹脂類を使用した通電性・耐久性抜群のイグニッションコイルです。
強化コイルにありがちなネガティブポイント（発進時、アクセルオンオフ時のギクシャク感）を改善し、アイドリング時でも最大電圧15kvオーバー（純正約10kv弱）など、こだわりのセッティングが施されながら、リーズナブルプライスを実現してます。
プラグもすっかり交換時期を過ぎて燃え尽きてました。
ハイスパークさん推奨のIP両貴金属タイプのプラグと組み合わせます。
before
after
今回は追加でノイズリダクションターミナルも。
HIGH SPARK noise reduction "Terminal"
強力なエネルギーを半永久的に発する超希少鉱物により
量子単位から正電されますのであらゆる物質が本来あるべき性能が発揮されます。
特にコイルやエンジン、電気回りに取り付けるとより効果が高くなります。
さっそくアイドリングからふるふるしなくなりました。
ECUを初期化したので
しばらく普段乗りをしていただくと徐々に学習が進み
ご機嫌に回るようになっていくと思います。
インプレッション楽しみにしてます。
本日もコクピット福島をご利用頂きありがとうございます。
すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ ❣❣
