いつもご利用ありがとうございます。

 

VMレヴォーグのゴツゴツした乗り味を改善したいとご相談頂き

 

当店イチバン人気の車高調取付です♪

 

 

 

 

 

"乗り味"もチューニングも

 

走行ステージに合わせて自由自在

「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」の

 

CUSCO streetシリーズ最上級モデル

 

 

 

 

 

 

 

 

ブラケットの頑丈さが見て取れます。

 

 

 

 

 

 

付属のアッパーマウント。ブリヂストン製のブッシュですね❣

 

 

 

フロント before

 

 

 

フロント after

 

 

 

 

 

 

フロントはリジットラックで仮想１G組み。ついでに連結部も仮想１G締め直し。

 

 

 

リア before

 

 

 

リア after

 

 

 

 

 

 

リアはジャッキングビームで仮想１G組み。ついでに連結部も仮想１G締め直し。

 

とくにVMレヴォーグはリアのゴツゴツ感が否めないようです。

 

いぜん別のレヴォーグオーナー様が

 

運転代行で帰る際に初めて後部座席に乗ってみて

 

思った以上のゴツゴツ感に酔いが回ったと言ってましたヨ 驚）

 

CUSCO street ZERO Aはスポーツな印象が強いですが

 

 

 

減衰力40段調整や

 

 

 

 

CPRV（圧力適正化バルブ）

 

 

といった高い技術により、ソフトでしなやかな “乗り味” にもセッティング可能です。

 

 

 

before

 

 

 

after

 

 

 

なんとなく空いたフェンダーの隙間もイイ感じに埋まり

 

 

 

 

 

 

  FORGED MONOBLOCK GC-012L フラットブラック（FB）

 

美しい12本スポーク鍛造モノブロックのプロドライブと

 

グレートバランス『REGNO』の足元がいちだんとカッコよく見えます♡

 

 

 

 

 

 

Fストラットボルト調整でキャンバー左右差をなくし暫定アライメントです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

診断機にてエラーチェックとオートレベライザーの初期化で本日は作業終了。

 

 

 

 

 

 

スポーティかつエレガントなフォルムに仕上がりました。

 

慣らし後に仕上げのアライメントでお待ちしてます。

 

本日もコクピット福島をご利用頂きありがとうございます。

 

 

 

すべてのクルマに『ワクワク』を。

オラ、『ワクワク』すっぞ ❣❣