2021年7月23日
いつもご利用ありがとうございます。
VMレヴォーグのゴツゴツした乗り味を改善したいとご相談頂き
当店イチバン人気の車高調取付です♪
"乗り味"もチューニングも
走行ステージに合わせて自由自在
「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」の
CUSCO streetシリーズ最上級モデル
ブラケットの頑丈さが見て取れます。
付属のアッパーマウント。ブリヂストン製のブッシュですね❣
フロント before
フロント after
フロントはリジットラックで仮想1G組み。ついでに連結部も仮想1G締め直し。
リア before
リア after
リアはジャッキングビームで仮想1G組み。ついでに連結部も仮想1G締め直し。
とくにVMレヴォーグはリアのゴツゴツ感が否めないようです。
いぜん別のレヴォーグオーナー様が
運転代行で帰る際に初めて後部座席に乗ってみて
思った以上のゴツゴツ感に酔いが回ったと言ってましたヨ 驚)
CUSCO street ZERO Aはスポーツな印象が強いですが
減衰力40段調整や
CPRV(圧力適正化バルブ)
といった高い技術により、ソフトでしなやかな “乗り味” にもセッティング可能です。
before
after
なんとなく空いたフェンダーの隙間もイイ感じに埋まり
FORGED MONOBLOCK GC-012L フラットブラック(FB)
美しい12本スポーク鍛造モノブロックのプロドライブと
グレートバランス『REGNO』の足元がいちだんとカッコよく見えます♡
Fストラットボルト調整でキャンバー左右差をなくし暫定アライメントです。
診断機にてエラーチェックとオートレベライザーの初期化で本日は作業終了。
スポーティかつエレガントなフォルムに仕上がりました。
慣らし後に仕上げのアライメントでお待ちしてます。
本日もコクピット福島をご利用頂きありがとうございます。
すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ ❣❣