2021年2月21日
いつもご利用ありがとうございます。
そもそもDefaultでハイパワーな
TさまのメガーヌⅣ R.S.(ルノー・スポール)ですが...
もうちょこっと ぐいッ❗と スポール?スポルト?スポーツ ⁉
スポーティー❗にカスタマイズです❣
DTE SYSTEMS New PPT
コクピットでストレスフリーな加速感が味わえるスロコンといえばコレ❗
『DTE SYSTEMS New PPT』
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ECOモード
経済的な燃料消費を達成するようプログラミングされていますが、低回転域ではレスポンスを向上させ、スムーズでストレスのない走りも実現。
SPORTモード
スロットルレスポンスが最適に設定され、スポーティーなドライビング。
SPORT Plusモード
全回転域で最適な燃料消費を実現し、鋭いレスポンスを実現するスポーツ走行専用モード。
ECOモード +2
3モード各々でプラスマイナス3ずつの微調整が可能なので
お気に入りのアクセルフィールを設定できます❣
さらにNew PPTで出足のもっさり感を解消したら次はコレッ❗
DTE SYSTEMS Boostr PRO
車両側への加工、プログラム(ECU)の書換え等は一切行わず
ノーマルのコネクターを取り外して割り込ませるだけのプラグイン装着。
パワー&トルクを効率的に向上させるエンジンチューニングパーツです。
普段はノーマルに近い制御を行いドライバーの必要に応じてパワーアップ❗
また可能なら燃料消費も抑えるDTEシステム社が誇る
適応型チューニングデバイスです❣
Renault MEGANE Ⅳ R.S.の場合
279PS(390NM) → 301PS(432NM)
期待値『お馬さん22頭分』のパワーアップ❗
出足のモッサリ感をNew PPTで解消し
ブーストの立ち上がりからBoostr Proで引っ張る
じつに費用対効果の高いチューニングデバイスですヨ。
春だ❗アクセル全開❗❓『New PPT』でフルスロットル❗
適合等お気軽にご相談ください。
本日もコクピット福島をご利用いただきありがとうございます。
春の大商談会☆彡
2/27(土)〜3/7(日)まで
事前商談会2/20(土)より店舗にて