いつもご利用ありがとうございます。

 

先日の商談会でご来福頂いた群サイの狂犬⁉ことクスコの営業部長

 

全日本ラリー選手権ドライバー柳澤さん（いつもありがとうございます）に

 

デモカーのVABを気前よく同乗走行＆CUSCO車高調の特徴を詳しくご説明頂き、

 

即決にてご注文いただきました❣

 

OさまのWRX STIにちょっと味付けを変えた車高調取付です♪

 

 

 

 

 

乗り味もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在

 

「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」の

 

CUSCO streetシリーズ最上級モデル

 

•  
• 減衰力40段調整
•  
• 全長調整式車高調整
•  
• アッパーマウント標準装備
  （アッパーマウントレス構造車種は除く）
•  
• 強化ゴムアッパーマウントを採用（スポーツ車、セダン）
•  
• フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定
•  
• CPRV（圧力適正化バルブ）採用
•  
• e-con2対応

 

 

front

 

 

rear

 

 

これまで数知れず手掛けてきたインプの足廻り。

 

いつものように “ウマ” や “シザースジャッキ” を駆使し

 

仮想1G締め直しでサクサクっと組みます。

 

そして抜群に動きの良くなったサスペンションで

 

路面を捉えるにはもちろんコレ❗

 

 

 

 

 

Stability（安定性）が大きく進化したスタイリッシュ『POTENZA Adrenalin RE004』と

 

レーシングホイール直系TEシリーズ最軽量『VOLK RACING TE37SL』の組み合わせ❣

 

 

 

 

Oさまの使用状況・シチュエーションをよ〜く伺い

 

バネレート、ライドハイトをセットしました。

 

慣らしがてら普段通りの試走をして頂き

 

車高微調整・仕上げの『匠』アライメントと仕上げていきます。

 

本日もコクピット福島をご利用頂きありがとうございます。

 

 

ーーーブリヂストンタイヤ新製品ーーー

ーーー大好評発売中❣❣ーーー

すべてのクルマに『ワクワク』を。

オラ、『ワクワク』すっぞ ❣❣