LAYERED SOUND 3rd Edition（レイヤードサウンド第3世代）

2020年1月20日

今日は二十四節気の第24「大寒」でしたね。

例年ですとスタッドレスタイヤの繁忙期も過ぎ

割と落ち着いて過ごす1月ですが、みょ〜うに暖かく

おかげさまのドラレコ取付ラッシュで指先も動いているので

「寒いから無理」（笑　とか、わがままと皆さまのご厚意により

春先に持ち越しそうな“自称”オーディオインストーラー♪なお仕事です。

Dr. Shelley Katz（シェリーカッツパイセン）が生み出した

『LAYERED SOUND』 ←Click!

それは一人のピアニストの疑問から生まれた！

Katz博士は、世界各地の有名なコンサートホールでオーケストラを指揮している間、どのようにすれば、この素晴らしい演奏をより多くの人々と共有することができるのだろうか？といつも考えていました。しかし、音響的によく作られたコンサートホールと、そうでない場所では、同じように素晴らしい演奏を簡単には再現できかったのです。また、彼が演奏したアルバムの中のスタインウェイのピアノの音をスピーカーから聞くと、彼が演奏した時に感じるスタインウェイのピアノの音色とは全く違う音だといつも思っていました。「なぜだろうか？」「なぜ音が違うのか？」
このような疑問が、彼を学術研究という新しい世界に導きました。そして10年以上にわたりグランドピアノの原音と同じ音を再生できるスピーカーを研究している中、既存のスピーカーと特殊なスピーカーを一緒に使用することで、より良い音場を形成することを発見し、最終的にLAYERED SOUND TECHNOLOGIESの理論を確立したのです。

いまお使いのオーディオシステムも活かし、新たな音を重ねる新発想

レイヤードサウンドはあらゆる車種に装着できます。いまお使いのカーオディオもそのまま活かし、レイヤードサウンドと同時に使用します。
レイヤードサウンドの役割は、従来のスピーカーでは表現困難な間接音を新たに重ね合わせること。
そのスイッチを押した瞬間、想像を超えるサウンドが広がります。まるで魔法のようですが、誰もがレイヤードサウンドの効果を体感できる秘密がここにあります。

コンパクトなのに驚きのサウンドコンパクトだから驚きの臨場感

レイヤードサウンド独自の間接音を出力するサウンド･ドライバは手のひらサイズです。
小型軽量化と高出力を両立したことで、Aピラーや天井の内部への装着が可能になりました。最大4個のサウンド･ドライバだけで、車室の内壁がコンサートホールの音響壁のように作用します。
従来型オーディオとはまったく異なる基準で設計されたレイヤードサウンドは、スピーカーの数を誇らずとも音源本来の解像感と臨場感をリスナーにしっかりと届けます。

インテリアを変えずに音だけが劇的に変わります

レイヤードサウンドのすべてのデバイスは、車内にさりげなく装着します。特にサウンド･ドライバは車両側にすっかり隠れるため、インテリアをまったく変えずに音響だけを劇的に変えることができます。
ドライブと音楽をできるだけシンプルに楽しめるようにデザインされたオーディオシステムです。

新デザイン・新開発　「デュアル・ドライバ」

カーオーディオに一般的な、コーン紙など円形の振動板を前後に振動させる従来型スピーカーとは異なり、レイヤードサウンドのサウンド・ドライバは独自の振動モジュールを車室の内装材に直接密着・固定させることで特長的な反響音を生み出します。その駆動エンジンともいえる特殊な磁気回路は、アンプからの電気信号をより速く、より力強い運動に変え、振動モジュールの複雑で自由度の高いふるまいを可能にしました。その結果、車内の広い範囲に豊かな間接音が広がり、ドライバーはもちろん、同乗するリスナーもまるで音に包まれるように走行中でも自然な音響を楽しむことができるのです。新発売の3rd Editionは、David Micah Katz氏 (元MClaren Automotive) が基本設計を行い、数多の欧州高級オーディオの開発で実績のある企業との技術協力のもと、振動モジュールが2個並列する独自の「デュアル・ドライバ機構」を新たに開発いたしました。これにより、小さく・軽量でありながら、パワーと音響特性を大幅に高め、車載用デバイスとしての信頼性も向上。レイヤードサウンドの特長である明瞭感と立体感、そして車室の壁の存在を忘れさせるような音の伸びや広がりがさらに深化しました。