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残暑に負けるな❗アクセル全開❗❓話題のNew PPTでフルスロットル❗Case of FR4(JADE HYBRIDの場合)

2019年8月18日

 

 

どうも◯ツバのリレーとは相性の悪い気がする今日この頃。。。

 

無事にエアコンも稼働しました。と、いうわけで

 

 

 

 

 

コクピット姉妹店で爆発的なブーム継続中❣❣

 

コクピット福島「令和」最初のヒット商品❗❓

 

DTE SYSTEMSの Click!→New PPT(プラグインパワースロットルコントローラー)

 

 

 

昭和生まれの僕らには遠い未来の技術に思えた

 

HV(ハイブリッドカー)や、EV(電気自動車)

 

令和の今となっては、もうすっかり当たり前のように走ってます(沁沁

 

 

 

KくんのJADEも一番燃費が悪い発進時・加速時を

 

モーターの力で補ってくれるハイブリッド車です。

 

 

 

トルクフルなモーターなのでアクセルONに応じて

 

いきなりモーター出力を開放すると危険が危なく、

 

優し〜く発進するように制御されています。

 

良く言えば「マイルド」「エコロジー❓」「エコノミー❓」ですが。。。

 

なんとなく出足の『もっさり感』が否めません。

 

そんな『もっさり感』の原因となる

 

アクセル操作とスロットル開度(モーター出力)の不一致・タイムラグ・レスポンスの悪さ

 

を改善してくれるのが

 

スロットルコントローラー(通称スロコン)です。

 

話題のNew PPT←Click!で国産車適合表 をJADE HYBRIDにつけてみると

 

 

 

 

 

ECOモード

 

経済的な燃料消費を達成するようプログラミングされていますが、低回転域ではレスポンスを向上させ、スムーズでストレスのない走りも実現しています。

 

 

 

 

 

SPORTモード

 

スロットルレスポンスが最適に設定され、スポーティーなドライビングが楽しめます。

 

 

 

 

 

SPORT Plusモード

 

全回転域で最適な燃料消費を実現し、鋭いレスポンスを実現するスポーツ走行専用モードです。

 

 

 

 

『New PPT』は各モードにそれぞれ 〜 −3の7段階調整機能がついてます。

 

SPORTモード+3

 

 

 

もちろん雪道やウェット路面ではOFFにも出来ますヨ。

 

 

 

 

お客様の声♡ JADEにお乗りのKくん(HYBRID)

 

以前お試しで付けた時の出足のスムーズさ・加速感が忘れられず外したらもう無理(笑

走り出しはもとより追い抜き加速時や登坂時の加速感がたまりません。

モーター駆動のハイブリッド車だと特に効果がわかるのでは❓

 

 

* 原文ママ 個人の感想です。

 

 

当店でも取り扱い開始からたくさんの皆さまに

 

『New PPT』良さ⁉をご体感頂いてますが

 

Kくんの言う通り、特にハイブリッド車e-POWERといった

 

モーター駆動のおクルマはよりハッキリと加速感を味わえると思います。

 

『ワクワク❣』しちゃいますネ

 

 

 

コクピットの姉妹店

 

『カリスマ スロコン研究家』な兄弟大絶賛

 

 

Powerd by DTE Systems GmbH 『New PPT』オススメですッ❗❗

 

 

本日もコクピット福島をご利用頂きありがとうございます。

 

 

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