2019年6月24日
首を長〜〜〜〜〜くしてお待ち頂いた
RMSのグラスファイバーシェルモデルで強度・剛性・重量を除き、
基本となる着座性能はカーボンファイバーシェルと同等。
非常に高度な技術を有する特殊なハンドレイアップ工法によって実現した
両面Aサーフェス(オモテ面)ながらも驚くほどのコストパフォーマンスを実現。
国内サーキットの本コースを走ってプロが十分満足した剛性と着座性能。
モータースポーツを愉しむ方へ。SP-GやRS-Gからのステップアップとして
幅広いオーナーにオススメの
『RECARO PRO RACER RMS 2700G』がようやく入荷しました。
YさまのWRX STIにはもともとオプション品にて
レカロ製シートが付いていましたが、惜しげもなく
日本人のために開発された本格フルバケットシート
『RECARO PRO RACER RMS 2700G』を換装。
保安基準適合(車検対応)も田中哲也選手、脇阪寿一選手、新井敏弘選手ら
多くの経験豊富なプロドライバーが参加しながら日本国内市場向けに
RECARO JAPANが開発したサーキットユースのためのモータースポーツシート。
RECARO JAPANがRECAROの歴史を変えるマスターピースです。
コックピットが一気に臨戦態勢になりましたネ❣❣
Yさま、大変長らくお待たせして申し訳ありませんでした。
多彩なシートポジション調整が可能なのもRMSの特徴。
じっくりと最適なポジションを見つけていきましょう。
本日もコクピット福島をご利用頂きありがとうございました。
CCC絶賛開催中❗
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もはや国民的イベント⁉ CCC(コクピットカスタマイズカーコンテスト)