スズキ車用もあります❗アクセル全開❗❓話題のNew PPTでフルスロットル❗❗Case of MR31S（HUSLERの場合）

コクピットの姉妹店⁉で爆発的な大ブーム❗❗

 

コクピット福島「令和」最初のヒット商品❗❓

 

DTE SYSTEMSの Click!→『New PPT』（プラグインパワースロットルコントローラー）

 

 

 

 

 

 

電スロ車特有のちょこっとだけ物足りないところ。。。　

 

アクセルを踏み込んだときの加速感・レスポンスが

 

良く言えば「マイルド」「エコロジー❓」「エコノミー❓」

＊ボク個人の感想です。

 

 

 

いわゆる僕らワイヤー世代はアレなので。。。

 

行くぞッ❗って時に。。。『もっさり感』が。

 

そんな『もっさり感』の原因となる

 

アクセル操作とスロットル開度の不一致・タイムラグ・レスポンスの悪さ

 

を改善してくれるのが

 

スロットルコントローラー（通称スロコン）

話題の『New PPT』←Click!で適合表 ですが

（適合表にない車種も一度ご相談ください）

 

待望のスズキ車用がラインナップに加わりました。

 

 

いつも“ありがとう”ございます。

 

常連様Mくんのハスラーでさっそくお試ししてみると。。。

 

 

 

 

 

ECOモード

 

経済的な燃料消費を達成するようプログラミングされていますが、低回転域ではレスポンスを向上させ、スムーズでストレスのない走りも実現しています。

 

 

 

 

 

SPORTモード

 

スロットルレスポンスが最適に設定され、スポーティーなドライビングが楽しめます。

 

 

 

 

 

SPORT Plusモード

 

全回転域で最適な燃料消費を実現し、鋭いレスポンスを実現するスポーツ走行専用モードです。

 

 

 

ECOモード ＋１

 

 

『New PPT』は各モードそれぞれに（＋）（ー）の調整機能がついてます。

 

もちろん雪道やウェット路面ではOFFにも出来ますし、

 

自分好みのアクセルレスポンスを探すのも『ワクワク❣』しちゃいます。

 

いつもはここでお客様の声♡を掲載させて頂いてますが

今回はあえて何も言わずに。。。。。

 

 

Mくん、お試しでしたが即決ご購入ありがとうございました❣❣（笑

 

 

コクピットの姉妹店⁉や

 

『カリスマ スロコン研究家』の兄弟❣も大絶賛❗

 

 

Powerd by DTE System GmbH 『New PPT』オススメですッ❗❗

 

本日もコクピット福島をご利用頂きありがとうございます。

 

 

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