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祝『令和』❗アクセル全開❗❓話題のNew PPTでフルスロットル❗Case of JF1(N-BOX Customの場合)

2019年5月11日

当店WEBをご覧いただきNew PPTが気になり、

 

最近超超ジュラバットを買った南国の店長が書いている

 

とても魅力的なブログを熟読されてからご来店頂きました(驚

 

まこと”ありがとう”ございます。

(ここで”まこと”に反応した人は相当コクピット通ですヨ 笑)

 

 

 

 

コクピット姉妹店で爆発的な大ブーム❗❗

 

コクピット福島「令和」最初のヒット商品❗❓

 

DTE SYSTEMSの Click!→New PPT(プラグインパワースロットルコントローラー)

 

 

 

 

 

登場以来、日本の軽自動車市場、いや、もはや自動車市場全体を席巻している

 

HONDA Nシリーズ。

 

『にゅーねくすとにっぽんのりもの』❓

 

なかでも「N-BOX」はNシリーズのバンディエラ

 

軽カーとは思えない室内空間や装備で売れまくってるのも頷けます。

 

 

 

ただ、ちょこっとだけ物足りないところは *ボク個人の感想です。

 

アクセルを踏み込んだときの加速感・レスポンスが

 

良く言えば「マイルド」「エコロジー❓」「エコノミー❓」

 

 

 

いわゆる僕らワイヤー世代はアレなので。。。

 

行くぞッ❗って時に。。。『もっさり感』が。

 

 

 

N-BOXにお乗りのKさまも『もっさり感』が気になっていたそうで

 

そんな『もっさり感』の原因となる

 

アクセル操作とスロットル開度の不一致・タイムラグ・レスポンスの悪さ

 

を改善してくれるのが

 

スロットルコントローラー(通称スロコン)です。

 

話題のNew PPT←Click!で適合表 をN-BOXにオススメしてみると。。。

 

 

 

 

 

ECOモード

 

経済的な燃料消費を達成するようプログラミングされていますが、低回転域ではレスポンスを向上させ、スムーズでストレスのない走りも実現しています。

 

 

 

 

 

SPORTモード

 

スロットルレスポンスが最適に設定され、スポーティーなドライビングが楽しめます。

 

 

 

 

 

SPORT Plusモード

 

全回転域で最適な燃料消費を実現し、鋭いレスポンスを実現するスポーツ走行専用モードです。

 

 

 

ECOモード +2

 

 

『New PPT』は各モードにそれぞれ+3 〜 −37段階調整機能がついてます。

 

もちろん雪道やウェット路面ではOFFにも出来ますし、

 

自分好みのアクセルレスポンスを探すのも『ワクワク❣』しちゃいます。

 

 

 

 

お客様の声♡ N-BOXにお乗りのKさま

 

ECOモードで十分効果を体感できます。

高速道も快適でした。

街乗りだと伏拝の登りなど効果テキメン。

運転が楽しくなりました

 

* 個人の感想です。

 

Kさま、奥様もNew PPTの効果を気に入ってくださったようで安心しました。

 

今後とも末永くどうぞよろしくお願い致します。

 

 

 

 

コクピットの姉妹店

 

『カリスマ スロコン研究家』兄弟大絶賛

 

 

Powerd by DTE System GmbH 『New PPT』オススメですッ❗❗

 

本日もコクピット福島をご利用頂きありがとうございます。

 

 

そしてッ❗

始まりましたッ❗❗エントリー受付中❗❗❗

もはや国民的イベント⁉ CCC(コクピットカスタマイズカーコンテスト)

参加車募集期間

4月15日(月)〜9月24日(火)

WEB投票期間

5月7日(火)〜9月30日(月)

みなさま奮ってご参加ください❣❣

 

投票ページはこちらをClick!→CCC 2019

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