2019年3月9日
とっても綺麗に乗られているWRX STIです。
ボクの記憶が正しければ(間違ってたらゴメンなさい)
カタログから「インプレッサ」表記が無くなったアプライドモデルですね。
たぶん。。。(詳しい方、教えてください)
こんなパーツをご用命頂きました。
スバル車に人気のあるコト・スポーツさんの『純正加工ブローオフバルブ』←Click!
純正(右)と並べてみても違いがよくわかりませんが、中を覗くと。。。
右の純正品に開いている穴が無くなっていたり、中のスプリングを強化しているので
飛躍的にブーストの立ち上がりが早くなります。
もちろんエアフロ車に大気開放タイプなんて、使いませんヨ!?
独自の演算方式により
ギアポジションをリアルタイムに大型赤色LEDインジケーターに表示する
永井電子の『シフトインジケーターNO.4500』←Click!は
ブースト計の隣、見やすいところに鎮座しました。
走りを楽しむパーツが追加され、ますます『ワクワク』な
TE37 SLブレスドグラファイトがとってもお似合いのWRX STI。
Oさま、本日はコクピット福島をご利用頂きありがとうございます。
今後とも末永くよろしくお願い致しますm(_ _)m
春に間に合え❗鍛造まつり❗『BBS』フェア開催中☆彡
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すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ❗