2018年8月28日
今日は黄色いジュークにめちゃ似合うかっこいいボルクレーシング ZE40を
取り付けいたしました。
待ちに待った、取り付けの日を今日にしたのは、
オーナーさんがお休みで、大安だったから・・・ということでした。
タイヤは今までのを使用し、ホイール、ハブリング、マックガード、センターキャップを
取り付けました。
サイズは7.5Jx17 114.3 5H +43となります。
スタッフ「KT」がノーマルをばらし、ZE40に組み込んでいる間に
私「DT」はフロントに渚オートさんの調整式スタビライザーリンクと
クスコさんのリヤスタビバーを取り付けまして、
それが完成するのを待って、KT「終わりましたかーー?」 DT「OK---終わったよーー」という合図で
ZE40を素早く取り付け!
記念撮影となりました。
その作業の様子をご紹介します。
まずは渚オートのスタビリンクです。
クリアーの紫が特徴で、奇麗です。
元々車高をおおよそ30mm下げていらっしゃいました。
ノーマル時のスタビライザーの水平位置がわからなかったので、
お客様が渚オートさんに確認してくださいました。
そうしましたら30mmダウンした場合にはリンクは20mm延長というデータを頂きましたので
純正より20mm長い寸法で取り付けさせて頂きました。
ちなみに純正のリンクはこれです。
ながーーく見えますが、これよりももっと長くして取り付けました。
次はリヤのリヤスタビバーです。
ジュークはリヤにはスタビライザーがありませんので、
追加して剛性とレスポンスをUPするのが目的ですね。
まずはこのショックの付け根のボルトを外します。
ジャッキをかけて外さないと危険ですからね。
そこに青いブラケットを共じめします。片方は取りつけてもいいのですが、もう片方はスタビバーに付けてから締めないと付けられないので要注意です。
左右しっかりと増し締めして完成です。かなり強そう。
最後にタイヤ・ホイールを取り付けで記念写真です。
めちゃかっこいいです。
黄色と黒のコントラストがあこがれのスターのイメージカラーとのことで
とてもお似合いで、感無量です。
200km走行したら増し締めにいらっしゃっていただけるようお話をしをしました。
今日はありがとうございました。