2017年8月19日
先日、某所で の新製品 BLIZZAK VRX2 を試乗してきました。
みなさま、スケートリンクをクルマで走ったことあります?もうね、当たり前ですがツルツルです(笑
いろいろ試しましたが のVRXとVRX2はスケートリンクでも
「走る」「曲がる」「止まる」性能がバツグンでした。
とはいえVRXも高性能なのでその差を感じるのは難しかったのですが、
ハッキリ違いがわかったのが走り出し。
モータートルクが掛かって滑りやすいハイブリッドカーの発進時に
なんとVRX2だけトラクションコントロールのランプが不点灯!
スケートリンクでもすぅ〜っと発進できました。
ツルンツルンのスケートリンクでこの性能なら大概の冬道は克服できちゃいますよね。
さらにVRX2装着車でドライ路面も試乗しました。
まさかのこの日は外気温38℃の猛暑日!
もちろん氷点下のスケートリンクから寒暖差40℃以上の灼熱地獄でのドライ路面でも
VRX2は夏タイヤ同等以上の乗り心地・静粛性・操舵性能を体感できちゃいました。
運転手がヘコタレそうなそんな環境下でも
そのポテンシャルをハッキリと体感できるアイス&ドライ高性能を搭載した『BLIZZAK VRX2』
から、もの凄いスタッドレスタイヤが誕生しました。
実際に体感した私が自信を持ってオススメします!!