すべてのクルマに「ワクワク」を

 

今年？今期？のコクピット全体のテーマです。すごく気に入ってます。

コクピット各店の個店WEBを眺めてるとそれぞれにテーマというかオリジナリティがあるんです。

うちも私がWEBを担当して明日でちょうど一周年。

 

1年越しで考えたうちだけのキャッチコピーがヒラメキました。最後にビシっ！とキメますよぉ〜。

 

さて、先日GRB・スバル・インプレッサWRXにお乗りのAくんが来たときに、「なんか足廻りからコトコト・ゴトゴト異音がする」と相談を受けました。確認して診ると走行距離8万キロをともに過ごしたノーマルサスペンションが悲鳴を上げていました。

 

 

アッパーマウント類もヘタりきってたのでどぉ〜ん！と車高調入れちゃいます。

街乗り＆スポーツ走行なAくんの使用状況を吟味してチョイスしたのはこちら。

 

 

乗り心地もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在
「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」のCUSCO streetシリーズ最上級モデル

 

赤のストリート、CUSCO street ZERO A ←クリックで詳細

 

アッパーマウント付きなので取付作業もサクッと終了です。

 

 

 

あ、細かいことを言うとフロントストラットの偏心ボルトをキングピン傾斜角を考慮して組んだり、ついでにロアアームブッシュ類も緩めて一緒に仮想1Gで締め直したりしてますけどね。

 

基準値で組んだ仕上がりはこちら。

 

 

足廻りのリフレッシュ完成です。今回は色々な足廻りのストレスを開放したので、仕上げのアライメントは慣らし後ってことで。Aくん、本日もご利用ありがとうございましたm(_ _)m

 

さぁ、いよいよキャッチコピー発表しますよ！

 

ではいきます！

 

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すべてのクルマに「ワクワク」を。オラ、「ワクワク」すっぞ！！

 

どうですか、まさにオラの一年間の集大成。オレンジの道着を着た金髪が言いそうな

 

うち　オ・リ・ジ・ナ・ル　のキャッチコピー！

 

みなさまの忌憚なきご意見お待ちしてます（笑