2016年10月26日
KZJ95W・トヨタ・ランクルプラド・スーパーアライメントです。
RV車の足廻りの上下ストローク量を考えれば、間違いなく1G締付け
効果テキメンです!
先日のブログでちらっと書きましたがこのおクルマ、
測定前の下廻り点検にてインナー側のドライブシャフトブーツに
亀裂を発見!左右ともパックリ割れてしまっていました。
サーフやプラドによく見られる故障箇所です。
インボード側をバラしてブーツのみの交換も可能ですが、走行距離を
考慮してリビルトシャフトAssyでの交換をオススメしました。
ブーツ交換工賃とインナージョイントベアリングやアウター側も
新しくなる費用対効果を考えての判断です。
シャフト交換と併せてサスペンションアーム類を1G締付けしました。
オーリンズダンパーのストロークも復活です(`・ω・´)ゞ
1枚目の画像に戻り、スラストアングル・Fキャンバー・キャスター・トウ
しっかり調整しました。
ちなみに給油口に貼ってあるのは入手困難
超〜〜〜激レアCOCKPIT福島オリジナルステッカーです。
W様、ご利用ありがとうございました。