スタッドレス　VRX試乗してきました。

先日、東京の気温が37度だったとき！！その東京に行って

なんとマイナス5度以上の寒さの中で

スタッドレスタイヤの試乗をして参りました。

どこで？と思われる方もいらっしゃるかと思いますが

なんとスケートリンクを貸切りまして

中に車を乗り入れてのテスト走行でした。

タイヤはプレミアムスタッドレスのBLIZZAK VRXだったので

私も「効くに決まってるんじゃ・・・」と思って臨んだところ

なんとタイヤの製造年が2014年だったのです。

でも、いきなり結果から申し上げますと素晴らしい効きでした。

発進、コーナーリング、発進から20km/hまでの加速、

急制動、コーナーへのアプローチ、ハンドルのしっかり感

どれをとっても満点で、3シーズン目なのに凄いな―ーーと

感激して帰って参りました。

それで、他のデータも見せてもらいましたところ

なんと！！2013年、2014年、2015年、2016年物と

全て制動距離が同じなのですね。

数cmの差はあるのですが、本当に同様の性能です。

コマーシャルでも「効き目長持ち」と言っていましたが

これほどとは正直思っておりませんでした。

（BSの方々へ、信じてなくて申し訳ありませんでした。）

環境もまさにサーモショック状態で、リンクの中と外の温度差が40度もあったので

そうなると、疲労が凄まじいのですね。脱力感というか！！

でも、このような経験はなかなか出来ないので

とても良い経験をさせて頂いたと思っています。感謝です。

まだまだ暑いのですが、実はスタッドレスタイヤは夏もご予約が多くて

今から押さえて置けば品切れは免れるかと！！

今度スタッドレスタイヤのお話をさせてくださいね。