GRX133改!? TOYOTA MARK X "GRMN" ✖ Cooling Plan ✖ KOYORAD "one-off" Racing Radiator TYPE-F ✖ TRUST GReddy OIL COOLER ✖ Defi ADVANCE A1 Triple Meter PKG

 

 

 

いつもご利用ありがとうございます。

 

10年に一度の『著しい高温』がしばらく続くでしょうって。。。

 

10年に一度ってワードは毎年聞いている気がしますが

 

確かに。『著しい高温』は続いてますね(´Д｀)ﾊｧ…

 

皆さま、ご自愛くださいませ。

 

そして、そうです。こんだけ暑いとクルマも冷やさなきゃ‼️

 

先日、冷えるボンネットを付けたマークX GRMNですが

 

" 構想半年 " さらに冷やしてなんぼｗのクーリングプランです❣

 

まずは水廻り。

 

 

 

 

 

 

 KOYORAD "one-off" Racing Radiator TYPE-F 

 

 

 

コーヨーラジエーターさんにファンシュラウドを送って型取りしてもらい

 

ワンオフ制作してもらいました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

つづいて潤滑油。オイルクーラーを付けたいのですが

 

ここで構想半年のネタばらし。

 

ラジエーターの制作に3ヶ月を要したのもありますが

 

 

 

 

 

 

2GRエンジンのオイルエレメントは

 

中身だけ交換するタイプなので

 

サンドイッチタイプのオイルブロックが使えません。

 

そこでこのケースの中から純正のオイルエレメントを撤去し

 

中に細工をして油路を遮断。

 

 

 

 

 

 

手前からバイパスします。

 

 

 

 

 

 

新たにオイルエレメントを設置して

 

 

 

 

 

 

オイルクーラーへ

 

僕ら世代はアレなので。。。

 

フロントバンパー前に付けたかったのですが

 

オーナーが嫌がったのでｗ

 

ステーを作るついでに導風板も付けてバンパー内に設置。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

バンパーから覗くと

 

 

 

 

 

 

こんな感じ。

 

 

 

 

 

 

 

いつもの7,260円/Lのエンジンオイルを入れて循環後

 

各部漏れがないかチェックしてエンジンルームの工事は完成。

 

これでばっちり冷えるでしょう❣

 

そして、オイルブロックを付けて

 

各種センサーが取り付け可能ってことで

 

 

 

 

 

 

毎年200セット限定販売

 

いつもすぐに売り切れてしまう

 

3連メーターセット『Defi ADVANCE A1 Triple Meter PKG』

 

を前もって用意しておきました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これで温度・圧力管理もばっちり。

 

 

 

 

 

 

なかなか痺れる大工事でしたが

 

これで『著しい高温』を凌げそうですｗ

 

本日もコクピット福島をご利用いただきありがとうございます。

 

 

 

すべてのクルマに『ワクワク』を。

オラ、『ワクワク』すっぞ ❣❣