いつもご利用ありがとうございます。

 

GRヤリスの納車が想像以上に長引き

 

ただひたすら待っている間に膨らむのが妄想。。。否）　イメージｗ

 

純正の8Jに225って物足りなくね？（冷静に考えればヤリスに8J 225は十分な気もｗ）

 

ヨシっ(๑•̀ㅂ•́)و✧　タイヤ・ホイールはあのサイズにしよう❗

 

と、納期がかかるホイールを早速オーダーしてました。

 

そうと決まれば理想のタイヤ・ホイールを履きこなすべく

 

足廻りのチョイス・セッティングです❣

 

 

 

 

 

 

 

大容量「単筒式ショック」採用

 

街乗りからサーキット走行まで

 

高次元でご満足いただける本格的フルスペック

 

新開発ツインニードルシステム採用による

 

“伸・縮” 独立24段の2WAY減衰力調整で

 

幅広いセッティングが可能

 

安定したスプリングレートで

 

リニアな荷重移動を実現する

 

『クスコスポーツ・ブルースプリング』を標準装備

 

 

 

 

Front ラム式　“伸・縮” 独立24段の２WAY減衰力調整

 

 

 

Front センターロックピロボールアッパーマウント

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⬆

確かなクオリティを感じる強靭なブラケットとアッパーマウント

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⬇

 

 

Rear “伸・縮” 独立24段の2WAY減衰力調整 & 強化ゴムアッパーマウント

 

 

 

Front

 

 

 

Rear

 

 

 

 

 

 

ちょっと画像では見づらいですがリヤセクションには

 

 

 

 

 

『調整式ピロスタビリンク』

 

『調整式リヤアッパーアーム』

 

『調整式リヤロワアーム（フロント側）』

 

 

 

も装着してアライメント調整幅をめちゃくちゃ増やしてます。

 

と、いうわけで『スーパーアライメント』

 

 

 

 

 

 

『あのサイズ』のタイヤ・ホイールがチラッと見えてしまっていますがｗ

 

自称、操舵軸調整師の狙った数値に綿密に調整していきます。

 

長くなったので次回へつづく。

 

本日もコクピット福島をご利用いただきありがとうございます。

 

 

 

すべてのクルマに『ワクワク』を。

オラ、『ワクワク』すっぞ ❣❣

 

 

『春のニャン写セール』。。。 ⁉

『春の感謝セール』開催中❣❣