2020年7月10日
三菱 ランサーエボリューションⅩ CZ4A
先日、
TEIN MONO RACING
へ車高調を変更した車両の続き作業をご紹介☆
https://www.cockpit.co.jp/shop/asao/tech/showcase/82164/
↑足回り作業内容
エンジンルームの熱対策に打って出ます!!!
ご用意させて頂いたのは
純正ボンネット用 IN/OUTダクト!!!
C-WEST(シーウエスト)ボンネットエアアウトレット/ボンネットエアインレット
でございます♪
お綺麗なカーボン仕様♪
スポーツ感増幅ですね!
エボⅩは純正状態で俗に言う
エアロボンネット
状態♪
ラジエター後方の熱気を逃がすためのアウトレット×2。
エキマニを冷やす為のインレット×1。
普通はこれが付けたくてボンネット買うのにねぇ~☆笑
大変そうでは無いので、ちゃっちゃか進めてしまいます!!!
ボンネットを開ければ共に、簡単に脱着出来ちゃいます。
まずはOUT側から。
サーキット走行時には、10ミリボックス使って裏鉄板のみ脱着すれば
内気が逃げやすくなります!
通常は一応雨よけとして装着されている部分。。。
こちらの車両もなかなかのお年頃!
外した鉄板は、熱気に耐え切れず??色褪せております。
外したボンネットは
こげな感じ。
ビス数発による脱着のみの案件ですので
とりあえず、説明書通り仮装着☆
!!!!?????
ピッタリ装着は出来たものの
純正時には気付きませんでしたが、内側鉄板の色褪せ部分が丸見えに!!!!
。。。。。。。。だ、ださい。。。。。。。。悩
原因は、新しく付けようとしているダクト!
純正に比べて開口部が大きく広くなっておりますので
下の画像のように支えている指もスケスケ♪ 笑
パーツの性格上、致し方無い部分では有りますが
鉄板無しで通常使いはできれば避けたいところ。
でも鉄板残すと格好悪い。。。。。。
じゃぁって事で、勝手に塗っちゃいました!!!笑
どの道、いずれはまた色褪せてきてしまう部分ですからね。
あまり気にせず、艶消し黒で塗装♪
乾かしている間に
センターに鎮座しておる IN側 に着手!
こちらも脱着は訳ございません♪
開口部
横幅こそ何だか狭くなってそうですが
縦幅は明らかにデカ口空いてます!!!
この部分にも、裏鉄板は存在。
走る時に簡単に外せる様、細工して取付致しました♪
そうこうしている間に、乾いたので装着♪
どげんでしょうかね????
さっきの仮装着時より、全然宜しい感じですよね????笑
ちょこっと気に掛けて
内鉄板を缶スプレーで塗装しただけです!
そうして
装着完了!!!
INもOUTも偉く出っ張りましたね♪
斜め前から画像!
笑
明らかにセンター部のINが
カポッ
と口開けてますね!!! 笑
こらぁ~ドバドバ流れ込むんじゃないでしょうかねぇ~♪
車両には既に追加メーターを装着し
定番3ポイント! 水温 油温 油圧
か監視済みですので、効果が有ったか/否か。
あとで伺ってみましょう♪
オーナー様は、サーキット走行を楽しんでいられる方ですので
効率UPはこの上なし☆
でも実は実は、今回のダクト装着にあたっては
走行性能よりも
見た目
でチョイスなんです♪ 笑
純正のボンネットのダクト部の色褪せが気になりだしていた昨今。。。。。
ダクトだけ交換できるC-WEST製品を見付けたもんで
「足のついでにこれも!!!☆」
「綺麗になるついでに効果もありそうだしね!!! 笑」
と言う事でした☆
ボンネットと違い純正ダクト部は樹脂製。クリア剥げ等が目立っていました。
ボンネットは塗ったとしてもダクトはぁ
と前々から気にされていた部分でしたのでね!
エボⅩもそろそろいいお年頃です。
速さや性能だけにとらわれず、ちゃんと美観も大事にしてあげて下さいねぇ~☆