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20エスティマハイブリッドの足回りリフレッシュ☆

2019年7月24日

トヨタ/AHR20W エスティマハイブリッド

お仕事用の車両を中古にて購入されたオーナー様。

今までは低走行車を購入していたものの、出てくる車両は新古車並みの価格。。。

ようやくオーナー様が探しに探して希望の車両の走行距離は80000kmオーバー。。。

さすがに80000kmオーバーの車両はオーナー様にとって心配事が多数あり

その中の1つが・・・サスペンションです!

購入された中古車屋では何もわからないので

サスペンションが問題ないかを点検してもらう為に

WEBで検索した所、当店がHITしご来店頂きました☆

 

 

実際に車を拝見した所、

当店に今までサスペンション交換してきた車両と比べても

パッと見は特に問題ありません。

試乗をしても80000km以上走行していたとは思えないほど

サスペンション自体のヘタリは感じなかったのですが、

リフトアップしてみると・・・リアのサスペンションの部品が足りていませんでした。。。

以前のオーナー様が車高調を取り付けていて、売却の際に純正に戻したのでしょう。

だから80000kmも走行しているのにヘタリを感じなかったのですね!

 

 

試乗したフィーリングでは

純正サスペンションは30000km程しか乗られていないと思うので

車高自体もそこまで落ち切ってはいないです。

 

 

 

 

オーナー様に現状を確認してもらい

「こんな状態では不安でしょうがないので、サスペンション交換してください!」

との回答を頂き、後日ご用意いしたのは・・・

KYB NEW SR SPECIAL(ニューエスアールスペシャル)

でございます☆

純正のショックよりもしっかり感があり、街乗り~高速走行まで安定感が高く

足回りリフレッシュにはオススメのショックです♪

 

 

足回りのリフレッシュなので

スプリング以外の部品はすべて新品を用意しました!!

新車で10000km未満なら再使用しても大丈夫ですが

さすがに80000kmも使用した純正部品は

そのまま再使用したら絶対に異音が出ます!!

 

 

まずはフロントからです!

長期期間を野晒しにしていたのか錆が酷いです。。。

 

 

一昨年からかなり入庫が多くなってきた

アルファード・ヴェルファイア・エスティマ・ノア・ヴォクシーなど

トヨタのストラット式サスペンションは

年間でも何十台も足回りを組んできたので楽勝です♪

 

 

年数が経過した車両や、こまめに洗車をされている車両に多い

ストラットのボルトの錆や水垢。。。

ほとんどのお店がそのままにしちゃいますが、当店は違います!!

 

 

しっかりとワイヤブラシで1本1本錆や水垢を落とします!!

このちょっとした手間暇で、ボルトの固着などを防げるんです!!

 

 

さくっとフロントのサスペンション取り付け完了☆

 

 

続いては問題のリアに取り掛かります!

足回り自体はトーションビーム式なので

フロント同様に楽勝の足回りです☆

 

 

リアのショックのボルトも錆や水垢が。。。

この状態だと外す時もかなり渋いです。。。

 

 

しっかりと錆や水垢を落とせば

スルスルとナットやボルトが回るようになりました☆

 

 

リアも完成です☆

 

 

足回りの組み付け後にちゃんとサスペンションが組みあがっているか

試乗テストを行います!

そして・・・足回り交換の最終仕上げの

4輪アライメント調整

を行います☆

タイヤを綺麗に接地させ、綺麗に転がすためには

必須の作業です!!

 

 

足回りリフレッシュが完成した

AHR20W/エスティマハイブリッド

やはりそんなに純正ショックのヘタリが少なかったので

車高自体は前後とも5mmのUPでした!

 

 

 

 

純正ショックよりも減衰力を増したKYB製のショックアブソーバーは

重量級のミニバンの泣き所でもある

コーナリングや高速走行時の安定感の無さをカバーでき

今までよりも安定感が高まったことで乗りやすさはバツグンです♪

 

 

足回りの異音やヘタリなどのお悩みのお方は

お気軽にコクピット麻生店へご相談下さい!!

 

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