エンジンスターター　は如何でしょうか??

スズキ/Kei

昨年末に仕入れた私目の2号機!!!

完全なる 「足」 として購入したので、、、

快適性重視

を目指すべく、手を加えました♪

 

 

やはり・・・オートマ車両には必需品♪

エンジンスターターの取付です!!!

用意したのは

COMTEC製　WR530　双方向モデル

車両は標準でキーレスが付いていたので 「折角なら…」

という事でドアロックも追加!

付属リモコンでエンジンスタート・ドアロック・アンロック出来ちゃいます♪

トヨタ、日産、スバル、ホンダのディーラーでもディーラーオプションで販売しているほど

自動車メーカーも認めていているアイテムです☆

 

 

エンジンスターターの必要性をとくに感じるのが

夏

と

冬

ですよねぇ～!!

夏は籠った熱気を乗り込む前に快適な状態へ☆

冬は冷え切った車内を快適な状態へ☆

とは言えど・・・

下りる前に、冷房・暖房を入れとかないと流石に駄目ですけどね♪笑

 

 

取付方は、案外簡単でして・・・

キーシリンダーを探し、コネクターにエンスタ配線を割り込ませる!

 

 

割り込ませた配線をエンスタ本体と結線し本体を固定。

本体には内蔵アンテナが装着されているので、レイアウト場所には注意が必要です。

後はブレーキ信号線を取るくらいかな??

エンスタ始動中に乗り込んで、キーを刺さずに動かそうとしてブレーキ踏むと・・・

エンジンが止まるんです!

要は防犯。セキュリティーやね♪

踏む前にキーを刺せばそのまま動いちゃうけど!

 

 

スタート側が終わったら・・・

ドアのロック・アンロックスイッチ信号の結線。

ロック時の+-　アンロック時の+-　が共に必要!

これらも純正配線に割り込ませてつくるべさ。

 

 

そんな結線・結線を繰り返せば、取付終了!!!

本体やハーネスが運転の邪魔にならないよう配慮して取付は完成☆

 

 

スズキ純正キーにリモコンが１つ♪

双方向モデルなので、遠くにいても電波さえ届くなら・・・

エンジンが掛かったかどうかを手元にアンサーバックしてくれます♪

掛けたのちのアイドリング時間も設定可能ですので、省燃費に配慮できるし、しっかり暖機するのも可能!

 

 

昨今のプッシュ式やらスマートキーの車両用にも設定は随分増えてきたのですが・・・

昨今、あまり聞かないですよね??

「エンジンスターター付けたいんですけど…」

と言う声。

昔は 「なんて便利なんだ!!! 付ける! 付ける!」

だった気がするのですがね。。。

その利便性は変わる事はありませんよ♪

寒い朝一番、冷え切った車内に。ブルッ!!寒

真夏の買い物帰り、涼しい所から、50度近い車内に乗り込む! 外より暑いですよ!!!

スイッチひとつで快適カーライフを手に入れられる♪　それがエンジンスターター ♪♪