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ローダウン車にオススメ!! 調整式スタビリンク取り付け☆

2019年2月17日

本日はローダウン車にオススメパーツをご紹介♪

それは・・・・

調整式スタビライザーリンク

でございます☆

この調整式スタビライザーリンクの取り付けで入庫した

ダイハツ/コペン

昨年にローダウンスプリングから車高調へと交換した車両です。

車高調にしてからコーナリング時のバンプ時に

タイヤとフェンダーが干渉してしまったり

以前よりもロール量が増え安定性が悪くなってしまい

オーナー様よりご相談があり

さっそくパーツを取り寄せ、オーナー様の不満を解消します!!

 

 

調整式スタビライザーリンクと言えば・・・

豊富な車種ラインナップや、ピロではなくボールジョイント式を採用している

ナギサオート

でございます☆

 

 

さっそく取り付けに入ります!

ノーマル車高よりガッツリとローダウンした為に

スタビの角度が変わってしまい

スタビ本来の性能が発揮できない状態。。。

 

 

純正のスタビリンクは長いので

ショックが短くなったことでスタビがバンザイ状態に。。。

 

 

取り付け後がこちら!!

現状の車高に合わせてリンクの長さを調整しました!

 

 

分かりづらいですが、

スタビとロアアームの隙間が狭くなりました!

これがスタビライザーが本来の性能を発揮する角度なんです!!

 

 

車高調装着時より3000km走行されており

車高調の馴染みによって車高のバラつきもあったので

タイヤを外したついでに車高もリセッティングし直し

4輪アライメント調整も行いました!!

 

 

本来の性能を発揮する角度まで調整したことで

コーナリング進入時や旋回中に過度なロールが軽減し

車体の安定感や車高調自体も負荷が軽減し

走りはバッチリです☆

 

 

・ローダウンした。
・コーナリング時のロールが気になる。
・車両の安定感が悪い。

など上記が当てはまる場合は、

この調整式スタビライザーリンクで

スタビが本来の性能を発揮する角度にしてあげれば

そんなお悩みは解決できます!!

 

ぜひサスペンション関連のパーツも当コクピット麻生にお任せ下さい☆

 

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