カローラフィールダーへ車高調の取り付け☆

本日は当店のWEBをご覧になり

足回りのリフレッシュを希望にて来店された

ZZE123/カローラフィールダー

足回りのリフレッシュがご希望なら

KYB製をチョイスしたかったのですが

KYBのショックは00年から04年までの年式しか適合しておらず

純正ショックにするか車高調にするかの２択。。。

オーナー様の奥様からは、「乗り心地が悪くなるのは絶対にNG!!」

でもオーナー様は「せっかくだったら車高調にしたい!!」

その結果は・・・

 

 

車高調に決定です！！

乗り心地を重視した街乗りメインの場合にオススメの

TEIN ストリートベイシスZ

をご用意しました☆

 

 

もう走行距離は15万kmをオーバーしていますが

エンジン・ミッション・ボディーは

GOODコンディションです♪

 

 

まずはノーマル状態の車高です。

かなりショックアブソーバーはへたっており

KYB製でリフレッシュしたら車高は1cmは上がるでしょうね！！

 

 

 

さっそくヘタったサスペンションを外していきます！！

 

 

ストラット式のサスペンションなので

あっという間に左右を外し、

新品のアッパーマウントやベアリングを車高調に組み付け

取り付け準備完了です☆

 

 

車高調を取り付ける前に

ド定番のストラットボルトの錆を落としていきます！

 

 

ワイヤーブラシでしっかりと錆や水垢を綺麗にし

今後のボルトの固着などしないように

ボルトのメンテナンスも終わりました！！

 

 

取り付けも手慣れたストラット式なので

さくっと取り付け完了です♪

 

 

続いてリアに取り掛かります！！

リアの足回りを外す為に

トランクの内装をバラさなきゃなりません。。。汗

 

 

準備ができたら後はあっという間に

外しちゃいますよ～！！

 

 

リアもフロント同様に

ヘタった純正サポート部品は再使用したくないので新品を用意し

組み付け完了です！！

 

 

リアもサクッと取り付け完了！！

 

 

足回りの組み付けが完了し、

オーナー様から頼まれていた車高にセッティングをし、

最終仕上げの４輪アライメント調整を施工します！！

オーナー様が楽しくドライブできるように

コクピットオリヂナルのセッティングに！！

 

 

完成したZZE123がこちら！！

って言っても撮影角度が悪すぎてわかりづらいですよね。。。

実は・・・

「休日に楽しく走りにいきたいんですよ～」

とのご要望を頂いたので、

トラクションやハンドリングを軽快にさせる為に

フロント下がりに車高はセッティングをし、

トーインやキャンバーも若干つけたセッティングにしてるんです☆

 

 

減衰力が調整できないので

何度も何度も調整しては試乗をおこない

オーナー様も大満足されること間違いなしに決まった

ZZE123/カローラフィールダー

セッティングも含め日数を頂きました！

 

 

お車の引き渡し前に一緒に試乗してもらうと・・・

「いやーめっちゃいい感じじゃないですか～♪」

「これなら休日のドライブが満喫できます♪」

と仕上がりに大満足頂けました～☆

 

車を長く乗られるかたが増えてきており

当店でも作業や問い合わせの多い「足回りのリフレッシュ」。

費用や作業日数はかかってしまいますが

その分、愛車の走りは激変します。

ぜひ足回りの交換は熟練したスタッフが在籍している

当コクピット麻生店にお任せ下さい！！