フォレスターのヘタった車高調をリフレッシュ☆

毎月毎月ご相談件数が増えている足回りのヘタリによる

足回りリフレッシュの相談。

本日入庫した

スバル/フォレスター

のオーナー様も以前に取り付けられた車高調がヘタリ

サスペンションのあちこちから

ゴトゴトやギシギシなど異音も発生しており

ショックが抜けているせいで走行中の揺れも収まらず

WEBで信頼できそうなお店を調べたとのことで、当店にご来店頂きました☆ 

 

 

オーナー様は通勤で往復50kmもの道のりを走られているので

走行距離はもう90000kmオーバー。。。

 

 

今回ご用意した足回りは・・・

リーズナブルな価格なのに

アッパーマウント付きの全長調整式の車高調！！

TEIN FLEX Z　（テイン フレックスゼット）

でございます☆ 

 

 

こちらがこれまでの車高調。。。

 

 

TEINの車高調と比べてみました。

 

 

車高調４本のうち、３本がオイル漏れをしており

酷い有り様でした。。。汗

 

 

やはりストラットのボルトも

錆や水垢がこびり付いています。。。

 

 

このストラットのボルトを綺麗にしました！！

キャンバーの調整もスムーズに動くようになります☆

 

 

TEINの車高調、取り付け完了です☆

 

 

 

 

キャンバー調整式のピロアッパーマウントで

キャンバー調整もラクに出来ますし、

ピロアッパーなのでハンドリングもダイレクト感があって

楽しいドライビングも♪

 

 

旧車高調。。。

いままでお疲れ様でした。。。

 

 

足回り交換の最終仕上げの

４輪アライメント調整です！！

このアライメント調整をしてあげないと

タイヤの接地角度がバラバラになってしまい

走行安定性が悪く、まともにドライビングすることは難しいですからね！！

 

 

足回りのリフレッシュが完成した

スバル/フォレスター

以前はヘタった車高調のせいで最低地上高も確保出来ていなかったですが

今回はバッチリ車検も対応できる車高になりました☆

 

 

かなりフェンダークリアランスがありますが

ノーマルのフォレスターより

十分に車高は下がっているんですよ～♪

 

 

今までは段差などで車が暴れるほど乗りづらかったのに

乗り心地重視のFLEX Zはしなやかに段差の凹凸を乗り越え

コーナーでもイイ感じに踏ん張ってくれるので

誰でも乗りやすいフォレスターになりました☆

 

 

走行中にサスペンションからゴトゴトやギシギシなどの異音や

段差の乗り越えや、高速道路で車の揺れが収まらないのは

サスペンションがヘタっている証拠です！

そんな場合は、

サスペンションのリフレッシュで

走行性能や乗り心地など良くなります☆

ぜひサスペンション交換作業は経験豊富な

当コクピット麻生店にお任せください！！