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50エスティマへ車高調取り付け☆

2018年9月14日

昨年よりカスタマイズやメンテナンスで入庫台数が急増している

トヨタ/50エスティマ

本日入庫したオーナー様は

新車購入時に某社の車高調を装着し、

その車高調が劣化やヘタリによる限界を迎え

足回りのリフレッシュにてご来店頂きました!!

 

 

かなりイイ感じにローダウンされていますが

実際はヘタリきった車高調のせいで

走行中はショックの役目でもある衝撃の吸収が満足にできず

乗り心地はBAD。。。汗

 

 

フロントはアッパーマウントの強化ゴムや、ベアリングの劣化によって 

ギシギシと異音も出ている状態。。。

 

 

リアはショックがヘタリきったせいで車高が下がってしまい、

ケースのブッシュも抜けてしまい、ガタガタと異音も。。。

 

 

以前と同じようにローフォルムを維持するため、

快適な乗り心地とリーズナブルな価格が魅力なのに

全長調整式の16段減衰力調整付きのハイスペックモデル♪

TEIN FLEX A (テイン フレックスエー)

をご用意しまいした☆ 

 

 

車高調メーカーによって純正部品を再使用する部分が違いますが、

リフレッシュも含めて純正部品は全て新品を用意しました!!

 

 

さっそく作業に取り掛かります!!

もうこのタイプはお手の物です☆

 

 

見るからにヘタリきった車高調。。。

もう限界ですね!

 

 

若干ボルトの固着がありましたが

あっという間に外せました!!

 

 

これもド定番!!

ストラットボルトのカス。。。

洗車をこまめにされている方などは

このように白い粉だらけなんです!

 

 

ボルトの固着や、ボルト・ナットのネジ部の保護も含め

しっかりとワイヤーブラシで綺麗にします☆

 

 

フロントの取り付け完成でーす☆

 

 

続いてリアに取りかかります!!

 

 

TEIN FLEX Aと比べてみました。

 

 

リアも問題なく取り付け完成でーす☆

 

 

車高調の異音や、車高のチェックが終わり

足回り交換の最終仕上げの・・・

4輪アライメント調整

でございます☆ 

ミニバンでも楽しく走れるように

コクピットオリヂナルセッティングにて調整しました☆

 

 

足回りのリフレッシュが終わった

50エスティマ!!

車高は以前よりリアの車高が1cm上がっただけで

以前と同じローフォルムのままです☆

 

 

 

 

さぁまだまだオーナー様から依頼されている

作業がまだ残っていますので

この車両の続きは、またWEBUPしまーす!!

 

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