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2018年9月4日
本日は当店を長きにわたりご利用頂いているオーナー様から
ご紹介を頂いて来店された
トヨタ/AYH30アルファードハイブリッド
のオーナー様！！
今回当店にお越しいただいたのは・・・
「高速走行時のフワつきをどうにかしたい！」
とのご相談でした。
この30系のアル・ヴェルのサスペンションは快適性に優れ
近所使いならイイ感じなんですが、
速度域が上がると不安定な感じが・・・
そんなAYH30アルファードハイブリッドの
走行性能を安定させ、オーナー様の不満を解消させるには
足回り交換でしょう！！
そこでご用意した足回りは・・・
当店がオススメしている車高調
Aragosta（アラゴスタ） タイプＥ
でございます☆
コンフォートとスポーツを融合させたモデルで、
減衰力20段の調整機能が備わっており
乗り心地バツグンのミニバンから、機敏なコーナリングが可能なミニバンまで
変幻自在の乗り味を実現するスーパー車高調です♪
走りを重視している車高調なので
メーカー推奨値で取り付けると約40mmのローダウンに！
大人ローダウン♪って感じになります！
フロントは以前の20系から変わらずの
ストラットサスペンション！
さすが高級車高調！！
純正とは巻き数・線間・太さ・長さ
何より質感が違います♪
当店ではサスペンション組み付け時には必ず1Gにて
ストラットのボルトやアッパーマウントのナットを締め付けしております！
取り付け完成したフロントサスペンション！！
やはり、緑色、青色、黒色とは
比較にならない程の上質感♪
純正アッパーマウント仕様とピロアッパー仕様が選べますが
フロントのキャンバー調整によって
セッティングしたいので
ピロアッパーマウントにしました～☆
続いてリアに取りかかります！！
リアはマルチリンクになり
20系と比べて30系は足の動きが違いますね～☆
リアもフロント同様に
アラゴスタの足回りは質感が違います！！
せっかくの高級車高調を装着するので
乗り心地やブッシュの保護も含めて
コクピットオリヂナルのスーパーアライメントも施工します！！
赤丸の部分が締め直しをおこなうブッシュです。
マルチリンクになって
リアは片側６ヶ所の上下に動くブッシュがあります！
リアも1G状態にして
ブッシュの締め直し＋ボルト・ナットの締め付けを行います！！
ブッシュ締め直しによって
リアのサスペンションアームはローダウンしても
本来の可動域を取り戻せるので
サスペンションのバタつきや突き上げが軽減します☆
リアも取り付け完了です！！
リアの減衰力を調整するには
車の下から手を突っ込まないといけないので
ちょっと大変ですが・・・汗
メーカーセッティングの減衰設定で十分！
ってほど完成度が高いんです☆
最近の車でローダウンしたら必須の
オートレベライザーアジャストロッド
も一緒に取り付けます☆
ロッドはCUSCO製をチョイスです♪
ローダウンしたことで
ヘッドライトの光軸が下がってしまってます。。。
このままでは以前より下の方を照らしてしまうので
視認性が。。。
この真ん中の部品が
純正のレベライザーロッドです！
それを調整式のレベライザーロッドに交換し
以前と同じ光軸の高さになるまで
ロッドを伸ばしていきます！！
高さとしては3cmほど光軸が上がりました☆
これだけで夜間の視認性はぜんぜん変わってきます！！
足回り交換の最終仕上げの作業！
４輪アライメント調整です！！
ローダウンしブッシュの締め直しによって
バラついたキャンバーやトーインを適正角度に調整していきます！！
高級車高調にて大人ローダウンをした
AYH30/アルファードハイブリッド。
１本１本が職人さんの手作りのショックアブソーバーは
量産しているショックとは比較にならない程丁寧に作られ
スプリングとの相性もバツグン♪
小さなギャップや大きなギャップもしなやかに乗り越え、
高速走行時もスピーディーにサスペンションが動き
安定性やコーナリング性能はピカイチです☆
「上質な乗り心地」とはまさにこの事！
車高調のお値段は張りますが・・・汗
それだけ製品の仕上がりが違うんです！！
高級車高調を装着し上質な乗り心地を手に入れた
アルファードハイブリッド！！
オーナー様の感想が楽しみです♪
