足廻りのリフレッシュ!!!

つい先日にレグノにてタイヤ交換を行ったオーナー様の車両が再び入庫☆

実は・・・

先日のタイヤ交換の際に、フロントショックのオイル漏れが発覚!!!

当日はオーナー様へのご報告で終了しました。

その後、100キロ点検でご来店!

｢この間の足回りの件なんだけどさぁ～・・・｣

あぁ～で・・・こぉ～で・・・笑

｢やっぱりお願いするよ!!!｣

との事で、本日を迎えました☆

使用する部品は・・・

KYB（カヤバ）製　EXTAGE（エクステージ）ダンパー!!!

スプリングだけを再利用し、他のサポートパーツは全て純正新品に交換します!!!

車両の走行距離は85000キロ。

ショックメーカーさん曰くは、50000キロが目安!!

それ以降は性能低下の一途だそうです♪

って事はぁ～今回のクラウンの抜け具合は…妥当!! って事ですねぇ～。

足回りは、体で言うところの｢膝｣☆

膝って生活するにあたって、かなり重要ですよね!?

生死には直接関わらないですが・・・

生活にはダイレクトに関わってくる部分。

車の場合には…運動性能を司る部分!!

走る・曲がる・止まる

車の性能の３原則に大きく係わりを持ちます!

ショックが弱ると・・・・

制動距離が伸びる!!

タイヤの偏磨耗!!

車が安定せずにフラフラする!!

など…症状は様々。

凄く砕いて言うと、安定感を失い…揺り籠みたいにフラフラし続ける!!!

これがショックが抜けた状態です。

安定感があって始めて、安心感が生まれます☆

不安定な乗り物ほど、怖い物はないですよね!?

安定感を出す為…または保つ為には・・・

ドライバーの運転技術!?

それがあっても、車が言う事を聞いてくれなかったら意味有りません。

技術が無くても、車がしっかりしていれば良いのです!!!

そこが重要☆

その為に、タイヤ交換やオイル交換などのメンテナンスがあります。

歳を重ねた車には、その分メンテナンスの幅も広がり…

その中に足廻りも出てくるのです!!

足廻りも長い年月の中で見れば、立派に消耗部品です。

そこまで乗るか…乗らないかの違いで・・・消耗部品です!

走行距離が100000前後!

他に欲しい車も無い!

それでしたら、今乗ってる車を生き返らせる事をおススメします☆

世の中に部品がある限り・・・

車は何回でも甦る事が出来ます☆

新しい…最新技術も良いですが・・・

物にも魂が宿っているものです！

一度は気に入って購入したはず!!!

簡単に諦めず…手放さないであげて下さい。。