2021年10月20日
ホンダ N-BOX JF1
当 コクピット麻生店 がお勧めする・・・
エンジンオイル !!!!!
それが、
ASH(アッシュ) http://jcd-products.com/ メーカーHP
でございます☆
世間で言う、「良いオイル」「高いオイル」って奴♪
で~す~が~
使い方は様々!
決まりはございません。
皆様次第です♪
そんなASHオイルを求め、本日入庫したのは、
N-BOX NA車
でございます☆
オーナー様は別に、
スバル WRX
を所有!こちらは、足車だそうです♪
手に入れてから、作業した前回もASHにて交換済み!
当日の走行距離は・・・
17105km
まだまだ若い車ですね!
こちらは、当店がお渡しし、その都度記入している
メンテナンスノート
前歴は、
令和2年3月4日施工
当日距離 15358km
内容 ASH VFS 0w-20交換 エレメント交換 フラッシング施工
と言う事は、
使用期間は
1年半以上!!!!
けれども距離は
1747km!!!!
走ってないですねぇ~♪♪♪汗
作業を始める前に、現状オイルチェック! も特に問題無し。
ASH VFS 0W-20
ASHの始動性重視型のオイル種(VFS=青缶)ですが、
いくら乗らないと言っても、1年以上の放置はいただけません!
オイルは投入する際に、 封を開けた瞬間 から 空気に触れ 酸化 が始まります。
使わなくとも、乗らなくても、
オイルは駄目になって行くと言う事!!! 経年劣化ですな。
しかも動かさなければ、重力に従ってオイルはどんどん下に降りていきます。。。
そして…
ごくたまにのエンジンスタート・・・・・・・・・傷!!!!!!!
これが 魔 の、
ドライスタート
です。。。。。
油膜も時間と共に下がり落ち、内部金属は剥き出し状態にほど近くなっていきます。。。
油膜が切れかかった状態での始動!!!!
エンジンへの大きな 負荷 であり、 打撃 でしかありません。。。泣
その旨オーナー様にご報告させて頂き、
VFS = 青缶
より酸化に強く、油膜形成力にも優れる…
FS = ピンク缶
へグレードを上げました!!!
FSシリーズでは0w-20と言う超低粘度は設定が無い故に、、 0w-30 をチョイス!!!
燃費は低迷するかもしれませんが(硬くなる=重たくなる)
打撃を与え続けた方がよっぽどリスキーです☆
今回のような
メンテナンス品
については、一定の指示やルール・当たり前 が存在していると思われますが、
それらは全て、あくまでも ベース でしかありません!!!
そのベースを元に、
車の用途
乗り方
乗る場所
車齢
状態
etc.
を勘案し、その都度適切なオイルを探す必要が有ります!!!
人間と同じで、
生まれた頃=赤ちゃん
の頃から考えたら、
歳を重ねる毎に、趣味嗜好~食事内容~運動性能までどんどん変化し、
その時々の状態は決して永遠なんかじゃ無いですよね???
駄目だから替える、交換すりゃOK。
そうもいかないのが 機械物 であり 車 だと思います。
気になる方は、当店スタッフへお尋ねください。
または、入庫頂ければ私達の方から、必要に応声掛けさせて頂きます☆