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車検整備☆

2021年7月23日

マツダ RX-8 SE3P

以前に当店にて足回り交換をさせて頂いたオーナー様の車両!

当日は、

TEIN FLEX-Z 車高調

をお取り付け。

神奈川の海沿い方面からご来店頂いているオーナー様でしたが、

色々とWEBをご覧になり、当店までお越し頂けたのが始まりでした☆

そんなオーナー様より、ある日TELが!

「車検が近いんですけど、そちらでも可能ですか?」

でございます☆

ですが、通すに当たって、1度点検したいのでご来店願いたく存じます。

「その時に見積もりも出ますかね?」

基本は出せます!

ただ施工内容によっては純正部品等の調べが必要となりますので時間を要します。

が、概算は出せますので!

「では後日、予定組んで見積もりに伺います」

 

 

と言う流れから、

車検前点検 & 見積もり

でご来店頂き・・・・・・この度、車検を承りました☆

車両自体の走行距離そのものは、60000キロ未満でしたので基本的には問題無し!

オーナー様とも今後の事を踏まえ話し合いさせて頂き、

今回の内容で施工を進めさせて頂く事となりました!

 

 

いつも通りに、まずは車検をパスして帰ってきましたので、

ここから、

メンテナンス 作業

に移ります。

① 4輪アライメント調整

以前に足回りを組んでから、それなりの距離を走られていた事も重なって、

調整を施しました!

出来得る事であれば、 車検時=2年に1回 は調整をお勧めいたします。

特に、

今回のオーナー様の様な、 カスタム=ローダウンインチアップ 等を施してある車両は!!!

上記内容を施工されている車両であれば、おそらくは1度は4輪アライメント調整している筈。

4輪補正を行った車両を車検ラインに通す事で、設定値がズレて戻って来る事が多いのです。。。。

理由は検査ラインで必要不可欠な

サイドスリップテスト

でございます。。。

このテストで数値を変化させられてしまうのです!!!

させられてしまう・・・・

と言うのは語弊があるかも知れませんが、

これは、4輪アライメントテスターの精度の高さ故のこと。

凄くかみ砕いて砕いて言えば

単輪測定&調整

4輪測定&調整

の違いみたいな物。。。

当店では、必ず実施を推奨しております!

 

 

② エアコン メンテナンス

前点検で発見してしまった箇所。。。。

オーナー様に確認すると

「そんなの付いてるんですか??」

との事♪

付いてるんですねぇ~エアコンフィルターがぁ~笑

かなりエゲツないのが出て参りましたので、当店推奨3点セットにて施工致します!

 

 

その1  車内/エアコン内 抗菌&消臭施工

グローブBOX奥に隠れているエアコンフィルター。

フィルターを外し、管をエアコン内部へ!

 

 

室内に抗菌クリーンを設置し、噴霧します

一方は室内充満! 一方はエアコン内部充満!

 

 

その2 エアコンフィルター 交換

抗菌&消臭が済みましたら、フィルターを元通りに!

当店では、

BOSCH アエリスト

を使用しております!

https://ap.boschaftermarket.com/jp/ja/parts/filters/

↑ BOSCH/HP

 

 

そして下の画像が、

問題の・・・・・・・・

装着されていたエアコンフィルター。。。。。。。驚!!!!

え、

えぐいっすね。。。。汗!

こげな状態では、

効き

は当然の事ながら

臭い

にも影響が!?

一般的には10000キロに1回が交換目安です☆

 

 

その3 エアコン 添加剤

その名の通りにエアコンの添加剤です 笑

WAKO'S PAC+

ただ注入するだけで、効きが向上すると巷で有名な商品です!

 

 

エアコン作動に必要な、コンプレッサーオイルが入っており、

そのオイル潤滑によりコンプレッサー作動の負荷が取れてエアコンの効きが向上する仕組み!!!!

エアコンガスも一緒に注入されるので、

ガス補充も兼ねている優れもの。

真夏前に、

1本いっとく!?

 

 

③ エンジンエアフィルター 交換

エアコンフィルター同様の仕事を行うエンジンフィルター!

空気の吸い口に装着されており

エンジン内部へ不純物を吸い込まない様にする為のフィルター。

こちらも定期定例で交換が必要な部品です。

今回はオーナー様のご要望も有り

BLITZ 製品 スポーツクリーナー

へ交換しました☆

 

 

エンジン内部では常にガソリンへ引火させ、爆発を起こし、

その爆発力を動力へ変換しています!

爆発に必要な要素・・・・・

燃料

空気

の3つ。

エンジンエアフィルターが劣化し詰まっている・・・・

とするならば、3つの要素の内1つが正常では無いと言う事に!

空気が無ければ燃えませんよね??

燃えたとしても正常では無く燻ぶった感じの燃焼に。。。。。。

すなわちパワーダウンや燃費悪化、他への負荷/負担発生に繋がります!

 

 

CPU(搭載コンピューター)の計算通りに事を運ぶ必要が有るのです!!!

それがズレてくると俗世間では、

「車が古くなった・・・・替え時かな???」

となってしまいがち!

メンテナンスさえ怠らなければ、国産車は非常に頑丈で長持ち☆

車の調子は、

オーナー様次第!!!!

と言う訳ですね♪

 

 

と言う様な内容を施工させて頂きました。

車両の年式や、過去のメンテナンス履歴、

はたまた車輛の状態等々により施工推奨内容は10台10色となります!

私共の車検においては、1台1台に見合った施工メンテナンスを推奨させて頂きます♪

あくまでも

ちゃんと車と向き合う為の!!!!内容を。

 

ぜひご活用いただければ幸いです。

 

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