2021年7月14日
ご無沙汰になってしまった・・・汗
ASHオイルでのエンジンオイル交換事例です☆
溜まりに溜まった交換事例の一部をご紹介♪
①レクサス/IS250
使用オイル: ASH FSE 0W20
ついついオイル交換がおろそかになってしまうとの事から
ロングサイクルのASHオイルをオススメさせて頂き、初投入となりました☆
②ダイハツ/ハイゼット
使用オイル: ASH VFS 5W30
「仕事で走り回ってるから良いオイルにしたい!」
とのご要望からASHオイルを入れ続けているオーナー様です☆
③ホンダ/オデッセイ
使用オイル: ASH VFS 5W30
お仕事で全国を走り回っているオーナー様。
エンジンコンディションを悪化させないためにASHオイルを投入し続けております☆
④トヨタ/エスティマ
使用オイル: ASH VFS 5W30
オイル消費でエンジン修理を行い、今後のオイル消費対策の為に
油膜保護性能高いASHオイルにて対策をしております☆
⑤スバル/サンバー
使用オイル: ASH FSE 5W30
職人さんのお仕事車!! 常にエンジンを高回転まで回して走行する為、
熱対策+エンジン保護からASHオイルを投入し続けています☆
⑥日産/NV100クリッパー
使用オイル: ASH FSE 5W30
こちらも上記のサンバー同様にお仕事車。
常に高負荷状態になっているエンジンの為にASHオイルを使用しています☆
⑦スバル/レヴォーグ
使用オイル: ASH FS 5W30
水温と油温が厳しい水平対向エンジン。
厳しい条件下だからこそASHオイルが効果テキメンです☆
⑧日産/スカイライン
使用オイル: ASH FS 10W50+5W40
タービン交換車の為、油温対策は必須です!!
その油温対策+タービンのオイルライン保護の為にASHオイルを投入しています☆
⑨スバル/インプレッサ
使用オイル: ASH FSE 0W20
ASHオイル中毒のオーナー様の車両です!笑
新車時からASHオイルでエンジンの英才教育を施しております☆
⑩日産/スカイラインGT-R
使用オイル: ASH FS 10W50
名機RB26のコンディション維持の為にオイルは妥協しません!!
オイルがあって名機のエンジンも生きますからね☆
⑪日産/マーチNISMO
使用オイル: ASH VFS 5W30
ASHオイルに興味をもち当店にご来店されたオーナー様。
まずは入門編のVFSシリーズでお試しです☆
⑫ダイハツ/アトレーワゴン
使用オイル: ASH FS 5W40
ASHオイルのフィーリングのトリコになってしまったオーナー様。笑
高回転+高負荷のエンジンの為にFSシリーズを愛用しています☆
⑬ホンダ/オデッセイ
使用オイル: ASH VFS 5W30
新車時からASHオイルを投入し続けている車両。
走行距離も10万kmを突破しましたが、いまだエンジンは絶好調です☆
⑭ダイハツ/ネイキッド
使用オイル: ASH FS 5W30
ASHオイルの評判を聞きつけ遠方からご来店されたオーナー様。
フィーリングの変化を楽しんでもらう為にFSシリーズで初投入です☆
⑮スバル/サンバー
使用オイル: ASH FS 5W40
MT車のサンバーの登場です!!
オーナー様はエンジンを高回転まで回してしまう為に
エンジンコンデジション保護の為にFSシリーズを投入し続けております☆
⑯スバル/アウトバック
使用オイル: ASH FSE 5W30
当店のカスタマイズカーに掲載している車両です。
オイルなどのメンテナンスにも拘っている本物のカスタムカーです☆