車種判断クイ～ズ♪

知ってる人は知っている。。。。

車種名クイ～ズ♪

今でこそわざわざカスタムを施して、

ボンネットの開きを下の画像の様にすることがありますが、

こちらの車輛は、この開き方が標準♪ 笑

 

 

心臓は、こんなん乗っかってます！！！

 

 

と言うか…

何故、入庫したのかと申しますと

こちらのオーナー様は、つい先日バッテリー交換でご来店!

当店にて交換させて頂いたところ、

「あとナビが作動しないんだけど…!?」

!!?? 何故??

ってかナビゲーション付いてるんですか??汗

CP麻生店で20年働いておりますが、さすがに触った事の無い車輛です。。。

問答無用の旧車☆

いやぁ～、オーディオの外し方すらわからない。。。。。。悩

 

 

時間だけいただければ、やれる事はやってみますが。

「お願いします! 持ってくところも無いし」

お、押忍！！！汗

日を改めて朝一番からお預かり。

センターコンソールを外し、何とかデッキ裏にタッチする事が出来ましたが

配線がどえらい事に!!!!

グッサグサです。。。。。

ヒューズ飛びなのか、システムエラーなのか、

「当初は動いていた!」

と言う言葉を頼りに、ナビゲーション側から配線を追いかけて車輛配線を確認。

ヒューズBOXはぁ～

室内には無く、エンジンルームのみ。

しかも管ヒューズ仕様！！！！！初めて見ました♪

 

 

電圧測定を繰り返しても、どこも問題無さそう。。。。。謎

常時電源OK。ACC??　来てないじゃん!　みぃ～つけた♪

でも、この頃の車輛のAUDIOはヒューズいるのかしらね。。。。

エンジンルームBOX内を覗くと・・・いる！！！！

テスターで確認するも?? 通電してる。。。ヒューズも切れてない。。。。

こりゃぁ～迷宮入りか???

と思って再度配線とにらめっこしていたとき！！！！

んっ!?　これってぇ、なんだ？？？

奥の方に抜けてるハーネスを発見。コンソールを外す際には接続確認しながら作業したので、

その際に抜けた!とは考えにくく、最初から抜けていたはず。

でも配線を辿っていくと、途中からカーナビに伸びているハーネスに合流しとる☆

まさかと思いながらも、何のコネクターが分かりませんが爆発は無いでしょ!

・・・という判断の元、グサッと接続♪

その後、その先にテスターをあててチェック。。。。

ACC きたぁ～♪

どうゆう事??汗

配線を戻し、まさかのナビ起動確認・・・

起動したぁ～♪

どうゆう事??汗

結論はバッテリー交換とはなんの因果関係も無く、ただただコネクターが抜け落ちたのが原因。。。

偶然のタイミングな出来事でした。。。。

いやぁ～ともあれ原因究明出来て良かったです♪

治ったことにオーナー様は、大変喜んで頂けました!

ただでさえの旧車。。。基本一般的なカー用品店に持っていっても門前払いだそうで・・・。

事の問題では無く車の問題でダメみたいです。

 

 

そろそろ

アンサータイム♪

車種名お分かりになりましたでしょうか???

正解は…

いすゞ 117 クーペ

でございます!!!

 

 

つい先日、某番組で「旧車芸人」の特集が組まれていましたが

そこにも登場していた 117クーペ ♪

1973-1976年に製造販売されていた第二期の117クーペ。

まさかナビゲーション装着とは。。。。。汗!

と驚きましたが、こちらは前オーナー様がどうにか装着した物の様でして

何がどうなっているのか定かではございませんでした。

 

 

変に手を加えられたカスタムカーではなく

ほとんどが当時のままだそうです。

どうですか??　どう思われますか??

この内装♪

現代の車輛には無い色気??

渋いを通り越して、お洒落ですよねぇ～☆

何で令和には、こういう車輛が無いんですかねぇ～♪

国内メーカーのどこかで、こういう車を作ってくれないですかねぇ～

性能の切磋琢磨も良いですが

ストレートに魅力を感じる1台を。

味のある車を。