ギア（ MT/ デフ ）オイル交換☆

 

エンジンオイル 交換ほど頻繁ではなく、一切無頓着なオーナー様も

いらっしゃるんじゃあないでしょうか？？

事実、カーディーラーさんでも、交換をなかなかおススメしないようです。

ですが、車が動く上では動力を伝達するために必要不可欠なオイルであり、

走れば必ずギアの摩耗による鉄粉が生じますので、それがオイル内に蓄積し

オイルが汚れ、潤滑性能が低下していきます。

なので、それをご存じの方は施工店に交換作業を依頼されますし、私どもも

走行2万kmごとの交換を推奨しております！

 

SUBARU レガシィ BR系　

 

当店にて定期的にメンテナンスさせて頂いているお車です☆

 

 

リア・デフ・・・オイルの色もまだ透き通っていますね！

 

 

ドレンボルトの鉄粉もうっすら付く程度。良好です♪

 

 

フロント・デフも抜いちゃいます！こちらも同様に綺麗です♪

 

 

やっぱり鉄粉はまだ大して付いていませんね。

 

 

投入するのは、前回もお入れした

ASH PSE GEAR 75W-90

エステル含有のオイルで潤滑性能、ギアの保護性能に優れたオイルです。

事実コチラのお車も鉄粉の出ている量がかなり少ないので、

それを証明できてるのではないでしょうか☆

 

 

HONDA アコード ユーロR CL系

 

車検や、メンテナンスでいつもお世話になっているオーナー様☆

ここ2年程前に引っ越しされてから、当店をご利用頂いております！

 

 

今回はミッションオイル交換でご入庫です！

エンジンオイルはASHをお使い頂いてますが、

ミッションオイル交換は、今回が当店では初めてです！

10万km近辺の走行距離ですが、汚れはそれほどひどくはなく、

交換は定期的にされてらっしゃるようです！

 

 

ユーロRですが、今はそんなに攻め込んだりとかは

されないとのことで、メンテナンス性重視の

ASH PSE GEAR 75W-90

をお入れしました！

 

 

SUZUKI ジムニー JB11

定期的にメンテナンスでお世話になっているお車です☆

 

 

前回と同じでミッションオイル交換です！

 

 

やはりASHのギアオイルは鉄粉の量が少ないですね☆

 

 

ASH PSE GEAR 75W-90

 

 

TOYOTA アルテッツァ ジータ GXE10W

 

ASHオイルを求めてご来店されたオーナー様☆

まずはエンジンオイルをお入れ頂いて、

フィーリングが良かったとのことで、

今回はデフオイルも交換にいらしてくださいました！

 

 

オイルの汚れはそこまで出てはいませんね！

 

 

オイルの汚れに反して、鉄粉の量はかなりのモノ(汗)

 

 

ASH PSE GEAR 80W-90

次回の交換で鉄粉の量がどう変わるかが楽しみですね♪

 

 

SUZUKI エブリイ DA64

デフオイル 交換を頼めるお店を探してご来店下さりました！

 

 

何度も交換されたことがあるお車で、

オイルはそこまで汚れてはいませんでした。

 

 

ASH PSE GEAR 75W-90

ご自身からデフオイル交換をご依頼頂くような

メンテナンスに意識の高いオーナー様には打って付けですね♪

お仕事で荷物を積まれるお車は

それだけデフにも高い負荷が掛かりますから・・・

 

 

SUZUKI スイフトスポーツ ZC32S

定期メンテナンスでの交換です！

前回お試しでASHをお入れ頂き、

シフトフィールは如実に改善したとのコト♪

今回も同じオイルでの交換作業です☆

 

 

定期的に短いスパンでキッチリとメンテされているお車なので

オイルは透き通っております！

 

 

ASH PSE GEAR 75W-90

同じペースで交換して頂いていれば全く問題ナシですね☆

 

 

なかなかとっつきにくいイメージがあるかも知れませんが、

1か所だけなら、エンジンオイル交換 プラスアルファほどのお時間で

施工できちゃいます♪

特に後輪駆動のお車は、これまでに交換した覚えが無ければ

リアデフのオイル交換は絶っ対!!!やった方がいいですよ～☆