2020年5月18日
コロナ禍の影響は少なからずありますが、
やはり愛車の走行フィールに影響するアライメントのズレは
不要不急事項というわけにはいきませんよね!
誠に有難いことにご依頼は頂けております。
SUBARU インプレッサスポーツワゴン GG系
タイヤやメンテナンスをお任せ頂いているオーナー様で
今回は夏タイヤへの履き替えとご一緒に
定期メンテナンスでの調整です☆
SUZUKI スイフトスポーツ ZC33
色々とご自身でカスタムされているオーナー様。
今回足回りを交換されて調整依頼を頂きました☆
MITSUBISHI ランサーEVO Ⅸ CT9A
ショップ様よりの作業依頼です。
フルノーマル状態の極上車♪
ご指定の数値にて調整致しました!
TOYOTA VOXY 80系
当店にて、足周りと、タイヤ&ホイールをお求め頂いたオーナー様。
1年強お乗り頂いて、定期健診での調整です!
MITSUBISHI アウトランダーPHEV GG2W
毎回タイヤ交換をお任せ頂いているオーナー様。
今回も夏タイヤへのお履き替えと共に測定&調整です☆
NISSAN シルビア S15
店長百瀬が専属メカニックを仰せつかっているオーナー様。
今回は車検+マフラー交換も兼ねてのご入庫です!
機関・内外装全てが極上の状態を維持しているお車です☆
今回紹介しました車両は、どちらかというと定期的にアライメントを
調整しているオーナー様中心でしたが、
数年をお乗りで、これまで1度もアライメント調整をされたことのないオーナー様、
ハンドルをまっすぐにして走っていても左右どちらかにクルマが寄っていったりしませんか。
その原因がアライメントのズレである場合は非常に多いです。
運転中は誰もが無意識に車をまっすぐ走らせようと修正するので、
車の癖に気づいていないけれど、測ってみたら・・・ということも。数字は正直です!
偏摩耗を抑制することでタイヤのライフを延ばし、走行フィール改善・燃費向上と
調整によるメリットは非常に大きいですよ~☆