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ポルシェのオイル交換!!

2020年3月23日

991/911 カレラS 2012年式

以前からポルシェに乗られていたオーナー様が

乗り換えされ…

初のエンジンオイル交換☆

 

 

自店としても、初の作業でしたので…

ちょっとドギマギ・・・・・汗!

エンジンルームを開けると…!?

フィラーキャップを発見☆ 入れ口は確認OK。

 

 

とにかく抜いちゃいますかね!!

ドレンボルトは前型と同じで内六角のアルミ製でした。。。

オイルパンに対して真下に向かって付いているので…

ちょっと緩めるだけで、ドバドバ出てくる厄介者!! 泣笑

しかし…

エレメントはいずこ!?

前型はオイルパン横手に下向きにカップ式で存在しておりましたが…

どう見ても、腹下には存在せず…

 

 

じゃぁ上か??

って事で色々触ってると…

2枚目の画像にあった、ステッカーが貼ってある部分(トップカバー!?)だけが外れました!

ゴムクリップで4~6か所、縦方向へ勘合しているだけでした。

そうは言っても、初めて触ってるので超絶慎重に進めました!!!

すると、下の画像のように。

ただただ化粧パネルが外れただけ・・・・汗!!

いやぁ~これだけでは、エレメントの存在は見つけられず。。。

 

 

色々とガサゴソ触っていると…

!?

ファンがやたらグラグラと動いていたので、取れんじゃね??

と思い、更に ガサゴソ…ガサゴソ…

おっ!? 取れた♪

そしてようやく姿を見せたオイルエレメント!!!

エンジンルーム向かって右側のファンを外せば着手可能でした。

最終的にカップを抜き取るには、ちょっと狭くて苦労しましたが、外せました♪

 

 

使用するオイルは前回同様!!!

指定オイルですね☆

Mobil 1 FS X2 5w-50

こちらのオイルはメーカー承認を所得しています。

*MB-Approval 229.3/229.1

*PORSCHE A40

*Lexus LFA Service Fill

今回作業おこなっているポルシェに関しては

指定オイル以外を使用しエンジントラブルに見舞われると「保証」が利かないようです。

よって…

乗り換え前の頃より、当店で取り扱いを始めたオイルです♪

エレメントは取り寄せいたしました。

 

 

カップのパッキンを交換し…

フィルター付け替えて!!!

新品のパッキンに交換する際には、オイル塗布 を忘れずに☆

 

油量は、エレメント交換で 8L 使用しました。

ここも前回同様ですね。

オイルレベルゲージが無いポルシェ。。。。

運転席のサービスインフォメーションで確認します!

一定量注ぎ込んだ上で…

油温上昇までアイドリングします(暖機では無く指定油温域まで!)

その領域に達する前に止めてしまうと

“計測できません”

と出ます!!!

最初は入れたオイルを回す程度と思っていたので…

何回チェックしても「計測不可」が出てしまい、かなり戸惑ってしまいました!汗。。。。

 

 

油量チェック機構に、油温管理までされているとは…

恐れ入ります。。。。。

結局のところ…

エンジンオイル+エレメント交換で2時間ほどかかってしまいました!!!!

慣れないどころか

触った事無い車両

その上、高級車。。。。

次回は、時間短縮にて対応可能ですので…汗!

今回のところは、ご了承くださいませ。礼。

 

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