2020年2月15日
スバル/BH5 レガシィ
約4年前にタイヤ交換にてご来店されたオーナー様。
「こんなに車に詳しいお店なら今後は色々と頼むわ~!」
と愛車のメンテナンスをさせて頂いております。
そんなオーナー様が溺愛しているBH5レガシィが
今回は2年に1度の車検メンテナンスにて入庫しました~☆
前回の車検時にガッツリと整備・メンテナンスをさせて頂いたので
今回の車検メニューは・・・
・エンジンオイル交換。
・デフオイル交換。
・4輪アライメント調整。
となります☆
使用するエンジンオイルは・・・
ASH VFS 5W30(通称 青缶)
でございます☆
愛車を大事にされているからこそエンジンの保護の為に
オイルは上質で高性能なASHです!!
一般のエンジンオイルと比べてASHオイルは金属の摩耗をより抑えられ、
オイルの油膜保護能力も格段に違うので
ASHオイルを投入し続けているエンジンは
常に良い状態でコンディションをキープしてくれます!!
さらに!!
ASHのエンジンオイルを投入すると
上質なオイルのみで精製されているので
エンジン本来の性能を引き出し加速や燃費も向上します☆
続いてはデフオイルの交換です!!
なかなか一般のディーラーや整備工場では交換の案内をされたことが無い!
という方が大半をしめますが、
当店では何十年前から交換を推奨しています!!
まだ30000kmにも満たない極上BH5ですが
デフオイルはまぁまぁの汚れ具合。。。
フロントデフもリアデフと同じように汚れています。
デフオイルは2年または20000kmが交換推奨です!
距離が満たなくても、年数経過によってオイルの粘度が低下し、
デフケース内のギアー同士の削れが早くなり
最悪のケースはデフブローで走行不能です。。。汗
使用するデフオイルは・・・
ASH PSE 75W90
でございます☆
鉱物油とエステル系オイルをブレンドした部分合成油ではありますが
その性能は一般的な化学合成油のギアーオイルとは天と地レベルです!!
車検メンテナンスの最終仕上げは・・・
4輪アライメント調整
でございます☆
車検検査時にはサイドスリップテスト(通称 サイスリ)を行いますが
そのサイスリテスターは言わばアナログな機械。
計測するのは右前タイヤのみですし、
サイスリテスターへの進入角度を間違えばトー角をずらされてしまいます。。。
4輪アライメントテスターはトー角を高い精度で0.1mm単位で測定し
メーカーが定めている基準値に調整をしていきます!
(サイスリはミリ単位での調整はてきません)
なので当店では車検後には4輪アライメント調整を行っております☆
当店では車検もおこなっておりますので
車検でお預かりしている期間も代車を無料でお貸出ししております。
ぜひ車に詳しいスタッフが在中している当店に
愛車の車検もお任せ下さい☆