2020年1月22日
メルセデス・ベンツ/CLA250
とある平日に常連のお客様から1本の電話が・・・
「今度オイル交換したいんですけど、いつ空いていますか?」
あれっ!?こないだオイル交換しましたよね??
「そうなんですけど・・・ディーラーでオイル交換されちゃって・・・」
「もうエンジン音はうるさいし、加速も悪いし・・・」
「200kmくらい走ったけど、もう我慢の限界がきました!」
純正オイルになっちゃったのでオイルエレメントも交換しちゃいますよ!
「大丈夫です!取り寄せお願いします!」
との話の流れから、今回の入庫となりました!
使用するエンジンオイルは・・・
ASH FS 5W40
使用する量は7Lです!!
このFSシリーズはASHのオイルラインナップの中でも
もっとも熱に強く作られており
エンジンの発熱が大きい輸入車にも相性抜群のシリーズです☆
まだ200kmしか走行していない純正オイルを抜きます!
ほぼ汚れていないエンジンオイル。。。
せっかくASHのエンジンオイルを投入するなら
フラッシングの施工がオススメです!!
フラッシングはエンジン内部の洗浄を目的としていますが、
お客様によってはフラッシングに対する良いイメージが無い方もいらっしゃいます。
当店でも「エンジン内部の洗浄」を目的に施工することがありますが、
もうひとつ、「古いエンジンオイルを洗い流す為」ことを目的とする場合があります!
今回のCLAの場合は、「古いエンジンオイルを洗い流す為」に施工します!
フラッシングが終わり、
エンジン内部には純正オイルが無い状態になり、
ASHの新油を投入すれば、エンジンの中はASHのみとなります☆
エンジンを始動してみると・・・
音響測定器を使えばかなり数値に差が出そうな程
アイドリング時に聞こえるエンジン音が静かになりました♪
もちろん、エンジンの吹け上りも滑らかです♪
今回の件でASHオイルと純正オイルの差を改めて体感されたオーナー様。
「やっぱASHは高いけど違うわ~♪」
「もうディーラーにオイル交換はしなくていい!って言うわ~!」
とASHの虜になってしまったCLAのオーナー様でした☆